Het wordt steeds drukker in de stad. Fietspaden in de bebouwde kom zijn vaak overvol met ‘gewone’ fietsen. En daar komen steeds meer soorten voertuigen bij, zoals de elektrische bakfiets, de speedpedelec en exoten als de e-step, segway, Stint en Biro. Onduidelijkheid over de plek op de weg maakt het er niet veiliger op.
Mobycon heeft in samenwerking met ANWB, Awareness en Bart Egeter de ontwerpmethodiek ‘Verkeer in de Stad’ geschreven. Met deze methodiek wordt ruimte en duidelijkheid geschept in het verkeer. De methodiek is de afgelopen tijd aangescherpt door pilots in Rotterdam, Amsterdam, Den Haag, Utrecht en Tilburg.
Wanneer landschapsarchitecten en andere ruimtelijke vormgevers volgens deze methode de handen ineen slaan met verkeerskundigen, kan het stadsverkeer een stuk prettiger, veiliger en comfortabeler worden. Met een evenwichtiger verdeling van de ruimte voor het verkeer, met meer kwaliteit van de openbare ruimte en met meer oog voor de leefbaarheid.
Als partner heeft Mobycon haar studio beschikbaar gesteld voor het webinar ‘Verkeer in de Stad’ dat op 26 mei plaatsvond. Uitzending gemist? Het webinar is opgenomen en kan worden terugkeken: Webinar Verkeer in de Stad.
Het rapport met de aangescherpte ontwerpmethodiek ‘Verkeer in de Stad’ is beschikbaar op de site van ANWB: https://www.anwb.nl/belangenbehartiging/verkeer/verkeer-in-de-stad.
Wilt u meer weten, neem dan contact met ons op via info@mobycon.nl
Blij zijn we met de komst van Job Punt. Vanaf maart heeft hij ons team aangevuld met zijn rijke ervaring. Hieronder stelt hij zich aan je voor en vertelt waarom de keuze viel op Mobycon.
