close
Sluiten
menu
menu
Ruimte & verkeer
Gedrag & participatie
Slimme mobiliteit
Onderzoek
search
Zoeken

Nieuws

Mobycon volgt alle trends en ontwikkelingen over verkeer, mobiliteit en vervoer op de voet en is betrokken bij veel projecten. Het laatste nieuws daarover lees je hier.

mei 2022

datascience

Datascience samenwerking tussen Hogeschool Windesheim & Mobycon

 

 

 

 

 

 

Sinds afgelopen maand zijn twee groepen studenten van Hogeschool Windesheim druk bezig om onze werkzaamheden in de mobiliteitswereld weer iets te vergemakkelijken.

Adviseren

Zien wij jou bij het Nationaal Fietscongres?

Enschede is op 1 & 2 juni het toneel van het 10e Nationaal Fietscongres. Een congres dat weer live wordt georganiseerd. Mobycon is partners en beide dagen aanwezig. Mooie gelegenheid om elkaar weer te ontmoeten en te spreken.

auto-onafhankelijk

Bij Hanz – In de Kas met … Mobycon!

Leuk idee van Bij Hanz! Aan alle organisaties die gevestigd zijn in het verzamelpand in Zwolle, is gevraagd of ze mee wilden werken aan een interview. 
april 2022

Adviseren

Naar een zorgzaam mobiliteitssysteem

Angela van der Kloof werd door The International Mobility Summit gevraagd naar haar kijk op de toekomst van mobiliteit. Deze bijdrage werd opgenomen in de publicatie Global Thought Leaders Predictions for Mobility 2022. Hieronder lees je de Nederlandse vertaling.

Adviseren

Stem jij op ons voor de Nationale Verkeersveiligheidsprijs?

Rik van der Graaf met de cameraman van Acquire Publishing tijdens de opnames van de videopitch voor de Nationale Verkeersveiligheidsprijs (NVVP).

maart 2022

Adviseren

Ontwikkeling recreatief fietsroutenetwerk in Denemarken


Foto: copyright Bruntlett

Mobycon gaat samen met Folkersma Routing & Sign, Cyklistforbundet en NIRAS een recreatief fietsroutenetwerk in Denemarken opzetten.
februari 2022

Adviseren

Europese subsidies, hoe zit dat precies?

Er zijn verschillende Europese subsidieprogramma’s. Maar welke programma’s zijn interessant voor overheden? En welke voor het bedrijfsleven?

Adviseren

Duurzame en veilige weginrichting met GOW30

Een GOW30-weg onderscheidt zich door toepassing van het verbodsbord 30km/uur en door de inrichting.
Terug naar boven arrow_upward