Dat MaaS het fietsgebruik stimuleert onderbouwen Rik van der Graaf en Robin Kleine in hun blog die zij schreven voor Verkeerskunde. Naast het gedrukte exemplaar is de gehele versie hier digitaal te lezen.
Door VISSIM in te zetten kun je de effecten van door te voeren wijzigingen visualiseren. Voor gemeente en bewoners is daarmee duidelijk te zien wat er gebeurt als een bepaalde verandering wordt doorgevoerd.
Op zaterdag 22 juni vond het eerste Bicycle Festival in Bijlmer/Southeast plaats. Georganiseerd door Mama Agatha en haar team.
Hélène van Heijningen, adviseur van onder andere slimme mobiliteit bij Mobycon, was voor deze avond uitgenodigd als spreker vanuit haar onderzoek naar de potentie van de deelfiets in Nederlandse steden onder forenzen. Dit was haar verhaal:
We beginnen bij één van de grootste deelfietsaanbieders ter wereld: Vélib’. Vélib’ is in 2007 gestart in Parijs en is inmiddels doorontwikkeld tot een zeer fijnmazig deelfietssysteem met ongeveer 14.500 fietsen en 1.200 docking stations. Met Vélib’ fiets je van het ene docking station naar het andere en kan je tussendoor niet parkeren om bijvoorbeeld even boodschappen te doen. Je betaalt per halfuur en voor elk extra halfuur worden de kosten exponentieel hoger.
Mobility as a Service (MaaS) staat volop in de belangstelling!
Niet-westerse migrantenvrouwen pakten zelf de fiets.
Met de veranderingen in het mobiliteitsdomein, waaronder de verschuiving van openbaar vervoer naar gedeelde mobiliteit, komt er ook meer aandacht voor mobiliteitsgeluk en mobiliteitsarmoede.
Een bloemlezing, een boeketje projecten, dat bieden wij vol trots aan! Een jaar vliegt voorbij, zeker als je met veel plezier met opdrachtgevers, vakgenoten, gebruikers, bewoners en met elkaar aan het werk bent. Mobycon heeft een ambitie: “Wij maken de wereld minder afhankelijk van de auto”. Hiervoor hebben we en ontwikkelen we een wijde scope kennis. Inhoudelijke kennis, maar ook kennis over gedrag van gebruikers, over participatie, over communicatie en over marketing van de plannen naar een breed publiek en haar beslissers. Al sinds de oprichting van het bedrijf, nu alweer bijna 33 jaar geleden, streven we ernaar om daadwerkelijk iets in gang te zetten, te creëren en te realiseren met ieder project.
In 2018 heeft Mobycon voor het ministerie onderzoek gedaan naar ‘Fietsstimulering bij werkgevers’ voor het ministerie. De uitkomsten van dit onderzoek hebben bijgedragen aan het vormgeven van de strategie voor fietsstimulering via werkgevers. Een resultaat waar we hard voor gewerkt hebben en megatrots op zijn!
Vanaf 1 april – en nee dit is geen grap – vult Melissa Bruntlett ons team aan. Zij zal als marketing communicatie specialist bij Mobycon aan de slag gaan.
We maken gebruik van Google Analytics om bij te houden en rapportages te krijgen over hoe bezoekers onze website gebruiken.
We slaan uw keuze eenmalig op in een cookie, zodat u dit niet op iedere pagina opnieuw aan hoeft te geven.
Hélène van Heijningen, adviseur van onder andere slimme mobiliteit bij Mobycon, was voor deze avond uitgenodigd als spreker vanuit haar onderzoek naar de potentie van de deelfiets in Nederlandse steden onder forenzen. Dit was haar verhaal:
Een bloemlezing, een boeketje projecten, dat bieden wij vol trots aan!
In 2018 heeft Mobycon voor het ministerie onderzoek gedaan naar ‘Fietsstimulering bij werkgevers’ voor het ministerie. De uitkomsten van dit onderzoek hebben bijgedragen aan het vormgeven van de strategie voor fietsstimulering via werkgevers. Een resultaat waar we hard voor gewerkt hebben en megatrots op zijn!
Vanaf 1 april – en nee dit is geen grap – vult Melissa Bruntlett ons team aan. Zij zal als marketing communicatie specialist bij Mobycon aan de slag gaan.