arrow_back Alle nieuws Berichten

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Sociale veiligheid: van gevoel naar gerichte actie

Fotocredits: Jay Partapsing, ProMedia Group

Sociale veiligheid is al jaren een onderwerp dat door Mobycon wordt geagendeerd. In 2015 toetsten we het Nachtnet Fiets in Zoetermeer en verbreedden we onze kennis rondom sociale veiligheid.

Daarna hebben we in verschillende projecten aandacht gehad voor de beleving van fietsen en de verschillen tussen verschillende soorten gebruikers en voor verschillende momenten van de dag. 

Nationaal Congres Mobiliteit

Vorige week stonden Karlijn Janssen (Fietsersbond) en onze collega Babet Hendriks op het Nationaal Congres Mobiliteit om het gesprek rond sociale veiligheid weer verder te brengen. We zien dat er veel gemeenteraden en provinciale staten terechte vragen stellen over de staat van sociale veiligheid. Wij zien dat opdrachtgevers nog worstelen met: ‘is dit iets voor mij om op te pakken?’, ‘wat moet ik dan doen?’, ‘hoe weet ik of de interventie verbetert?’ 

Ga het gesprek aan

Aan de hand van een casus belichtten we de belangrijkste aandachtspunten in de aanpak. Sociale veiligheid is geen checklist die je simpelweg kunt afwerken. Het vraagt om verdieping: luisteren naar ervaringen en het lef hebben om het gesprek aan te gaan. Zo ontstaat inzicht in waarom bepaalde routes aantrekkelijk zijn en andere juist worden vermeden.

En precies daar ligt de sleutel tot echte fietsstimulering!

Gerelateerd

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Aan de slag voor Utrecht bij transitie naar publieke mobiliteit

Regio Midden‑Nederland staat voor een grote mobiliteitsopgave. De komende jaren groeit het aantal inwoners, banen en verplaatsingen fors, terwijl de ruimte schaars blijft. Om de regio bereikbaar, leefbaar en gezond te houden, zetten Rijk en regio gezamenlijk in op de transitie naar publieke mobiliteit. Midden‑Nederland, waarin provincie Utrecht en de gemeenten Utrecht en Amersfoort samenwerken, is daarbij aangewezen als één van de negen landelijke koploperregio’s.

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Meer licht is geen oplossing: tijd voor échte sociale veiligheid

Na de ingrijpende gebeurtenissen in de zomer van 2025 staat sociale veiligheid stevig op de agenda van gemeenten en provincies.

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Mobycon gestart met Verkeersveiligheidsambitie 2027-2030 voor gemeente Rotterdam

Gemeente Rotterdam heeft Mobycon gevraagd om samen te werken aan de Verkeersveiligheidsambitie 2027–2030, met een doorkijk naar 2050. Inmiddels is de opdracht gestart. In dit traject werken we samen met de gemeente aan een heldere, realistische en uitvoerbare ambitie die richting geeft aan de toekomstige aanpak van verkeersveiligheid in de stad.

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Toegankelijkheid voelen, zien en beleven in Nijmegen

Toegankelijkheid staat tegenwoordig in elk beleidsplan, maar hoe ziet dat er eigenlijk uit op straat? Voor gemeente Nijmegen gingen wij op onderzoek uit om dat concreet te maken.

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

De slimme tram getest: sneller, comfortabeler… maar waarom?

Innovatie in mobiliteit is prachtig – maar uiteindelijk draait het om één vraag: wat vindt de reiziger er eigenlijk van? Samen met RET stapten we aan boord van de ‘slimme tram’ om dat te onderzoeken. 

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Van eindcongres tot roundtable: drie dagen vol Smart Cycling en samenwerking

Foto: Koos Mavrakis

Van 23 t/m 26 maart waren Ronald Jorna, Veronique Rietman, Robin Kleine en Irene Janssens in Enschede voor een aantal bijeenkomsten ter afsluiting van het MegaBITS-project. Met als hoogtepunt het eindcongres ‘International Conference for Smart Cycling’ in het U Parkhotel.

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Stagiair(e)s aan het woord!

Mobycon stelt jaarlijks een aantal werkplekken beschikbaar variërend van meeloopstages tot afstudeerstages. Dit geldt zowel voor de Nederlandse – als de internationale markt. In deze rubriek vertellen Mark Oostenbrink en Faye van Eenennaam over hun ervaring tot nu toe.

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

30-km beleid groeit, maar een bord alleen is niet genoeg

Marc Schenk was zondagavond (15 maart ’26) te zien in het 18 & 20-uur NOS journaal, waar hij de problematiek rond 30-km-wegen verder toelichtte. In de uitzending ging hij in op de spanning tussen verkeersveiligheid en handhaving en benadrukte dat duidelijke inrichting van wegen cruciaal is om automobilisten daadwerkelijk langzamer te laten rijden. Ook Arjen Lubach besteedde uitgebreid aandacht aan dit onderwerp.

congres / fiets / fietsstimulering / gedrag & participatie / gelijkheid en diversiteit / inclusiviteit / mobiliteitsgeluk / participatie / sociale veiligheid / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Hoe verSUMPelen we onze mobiliteitsplannen?

Een praktische aanpak voor Nederlandse gemeenten

26 Nederlandse steden staan voor een nieuwe uitdaging — en ze staan daarin niet alleen. In totaal werken 424 Europese steden aan de invoering van een Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP), nu dit door de EU voor alle 100.000+ gemeenten verplicht wordt gesteld.