arrow_back Alle nieuws Berichten

Succesvolle tijdelijke fietsvoorzieningen in Berlijn

In april plaatsten we het nieuwsbericht over de tijdelijke fietsvoorzieningen van Friedrichshain-Kreutzberg.

Friedrichshain-Kreutzberg volgden het 11-stappenplan om in 10 dagen meer ruimte te creëren voor de fiets. Bernhard Ensink vertelt in een interview voor Verkeerskunde hoe het proces is verlopen: Pop-up-bikelanes Berljn.

Handleiding voor uitbreiden tijdelijke fietsvoorzieningen

Gerelateerd

Wat is jouw ervaring met vraagafhankelijk ov?

We kennen een lappendeken van divers en kleinschalig openbaar vervoer in Nederland. Vaak onder de noemer ‘vraagafhankelijk vervoer’ of ‘flexvervoer’.

Genomineerd voor Tour de Force Initiatiefprijs ‘24

Fietsers moeten zich prettig en veilig voelen op fietsroutes, ook in het donker. Een initiatief van Fietsersbond, Ideate en Mobycon!

Vestiging Den Bosch verhuist

Vanaf 8 mei is vestiging Den Bosch voortaan te vinden op het adres Stationsplein 18, naast het Centraal Station en de busremise.

 

Fietsen in het donker

Heb jij wel eens een andere route genomen, (zogenaamd) bellend op de fiets gezeten of toch de auto gepakt omdat je je niet veilig voelde?

Pilot landbouwverkeer N343

Na werkzaamheden aan een rotonde mag het landbouwverkeer de N343 blijven gebruiken. Dat moet de verkeersveiligheid voor met name fietsers in het centrum van Hardenberg verbeteren.

Nationaal verkeersveiligheidscongres d.d. 11 april

Nieuwe Buitensociëteit in Zwolle is de locatie waar op 11 april het NVVC plaatsvindt. Erik Wahle, Marc Schenk & Veronique Rietman zijn aanwezig en geven een presentatie.

 

Levend ganzenbord onder werktijd

Hoe kan mobiliteitstransitie een rol spelen om te werken aan een rechtvaardiger mobiliteitsbeleid? Deze vraag zien we op verschillende plekken in het werkveld terugkomen en ook bij onze opdrachtgevers leeft het.

Welkom bij Mobycon Job Punt

Blij zijn we met de komst van Job Punt. Vanaf maart heeft hij ons team aangevuld met zijn rijke ervaring. Hieronder stelt hij zich aan je voor en vertelt waarom de keuze viel op Mobycon.

Joehoe, hier zijn we blij mee!

Heel blij zijn we en vooral supertrots dat we voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn gestart in de raamovereenkomst BADI-3. De komende jaren gaan we ons bemoeien met beleidsadvies en ingenieursdiensten voor toekomstbestendige mobiliteit en transportsystemen.

 

MobyScan

Impressie van het dashboard MobyScan

Bij Mobycon hebben we de MobyScan ontwikkeld. De MobyScan kan voor elke Nederlandse gemeente een uitdraai geven met de belangrijkste mobiliteitskenmerken van die gemeente.