arrow_back Alle nieuws Berichten

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Fietscommunities

Wij kregen in 2024 de vraag vanuit Tour de Force of we een verkenning konden uitvoeren naar fietscommunities. De aanleiding was dat steeds meer steden in hun fietsbeleid werken met een fietscommunity. De achtergrond en opzet van iedere fietscommunity verschilt maar overeenkomsten zijn er natuurlijk ook. Wat kan de rol zijn van fietscommunities bij het stimuleren van fietsen? Wij gingen op onderzoek uit voor je!

Lees je graag?!

Dan heb je hier de link naar het rapport ‘Verkenning Fietscommunities – Handreiking en inspiratie’.

De publicatie laat zien dat er binnen en buiten Nederland een rijk palet aan fietscommunities actief is. Wat zij met elkaar gemeen hebben is dat het plekken zijn waar gepraat wordt over de fiets, het fietsen én waar het samen op de fiets stappen een belangrijk verbindend middel is.

Bekijk de opname het Tour-de-Force Kenniscafé

We nemen je daarin mee naar Anneke. Ze werkt in het mobiliteitsteam voor gemeente Zonneschijn en het is haar taak om het fietsen te stimuleren. Onlangs heeft de wethouder daar nog een mooie fietsenstalling geopend op het Verzamelplein, dat grenst aan de belangrijkste winkelstraat van de gemeente. Niet iedereen in Zonneschijn is even enthousiast en betrokken als het gaat over het fietsen en de fietspaden in de gemeente. Er zijn groepen mensen die amper of nooit fietsen …

De opname van het Kenniscafé staat hier voor je klaar.

Wil je jouw inzichten, ervaringen en ideeën delen of graag eens sparren over fietscommunities? Stuur een mailtje en maak een afspraak met Angela van der Kloof of Boukje Dotinga.

Dit zijn de opdrachten die we uitvoerden en die gerelateerd zijn aan fietscommunities:

Gemeente Amsterdam: Fietsgebruik verhogen onder kinderen uit minimagezinnen
Gemeente Amsterdam: Fietsen stimuleren met initiatieven van bewoners
Tour de Force: Alle kinderen een fiets

Gerelateerd

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Papendrechtsebrug afgesloten; veerponten houden de regio in beweging

De tijdelijke afsluiting van de Papendrechtsebrug vormt een flinke uitdaging voor de bereikbaarheid van de regio. Daarom werkt Mobycon vanuit Zuid-Holland Bereikbaar aan twee tijdelijke veerverbindingen: de veerverbinding Papendrecht en de veerverbinding Rosmolenweg. Samen met andere mobiliteitsmaatregelen bieden we reizigers een betrouwbaar alternatief en helpen we files te voorkomen tijdens de afsluiting van de brug van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027.

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Is een mobiliteitshub méér dan een parkeerplaats?

Mobiliteitshubs worden vaak gezien als een belangrijke bouwsteen voor duurzame mobiliteit. Het zijn plekken waar verschillende vervoersvormen samenkomen en waar reizigers eenvoudig kunnen overstappen tussen bijvoorbeeld auto, openbaar vervoer, fiets en deelmobiliteit. Maar hoe functioneren deze hubs in de praktijk? En sluiten ze aan bij de behoeften van gebruikers?

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Concordis Classic verbindt kantoren én collega’s

248 kilometer voor het klimaat!

Vrijdag 19 juni jl. stapten 13 collega’s van Forseti, Mobycon en Mobypeople vroeg in de ochtend op de fiets voor een bijzondere uitdaging: de allereerste Concordis Classic. Niet zomaar een fietstocht, maar een krachtige oproep voor het klimaat.

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Nationaal Fietscongres 2026: ‘Iedereen mee’

Het Nationaal Fietscongres 2026 op 3 & 4 juni in Zwolle staat voor de deur – en dit jaar draait alles om één krachtig thema: ‘Iedereen mee’. Alex Roedoe & Veronique Rietman zijn allebei spreker tijdens het congres en Otto Cazemier neemt einde middag deel aan het precongres.

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Sociale veiligheid: van gevoel naar gerichte actie

Fotocredits: Jay Partapsing, ProMedia Group

Sociale veiligheid is al jaren een onderwerp dat door Mobycon wordt geagendeerd. In 2015 toetsten we het Nachtnet Fiets in Zoetermeer en verbreedden we onze kennis rondom sociale veiligheid.

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Meer licht is geen oplossing: tijd voor échte sociale veiligheid

Na de ingrijpende gebeurtenissen in de zomer van 2025 staat sociale veiligheid stevig op de agenda van gemeenten en provincies.

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Van eindcongres tot roundtable: drie dagen vol Smart Cycling en samenwerking

Foto: Koos Mavrakis

Van 23 t/m 26 maart waren Ronald Jorna, Veronique Rietman, Robin Kleine en Irene Janssens in Enschede voor een aantal bijeenkomsten ter afsluiting van het MegaBITS-project. Met als hoogtepunt het eindcongres ‘International Conference for Smart Cycling’ in het U Parkhotel.

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Hoe verSUMPelen we onze mobiliteitsplannen?

Een praktische aanpak voor Nederlandse gemeenten

26 Nederlandse steden staan voor een nieuwe uitdaging — en ze staan daarin niet alleen. In totaal werken 424 Europese steden aan de invoering van een Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP), nu dit door de EU voor alle 100.000+ gemeenten verplicht wordt gesteld.

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

Van randvoorwaarde naar meerwaarde: mobiliteit in ruimtelijke plannen

Of je nu als projectontwikkelaar, corporatie of overheid plannen ontwikkelt of verantwoordelijk bent voor de beoordeling ervan: bij elke ruimtelijke ontwikkeling speelt mobiliteit een cruciale rol. Het bepaalt niet alleen hoe goed een gebied bereikbaar is, maar ook hoe leefbaar, veilig en toekomstbestendig het te ontwikkelen gebied en ook de omgeving eromheen wordt. Ruimte is schaars en kiezen voor het een gaat ten koste van het ander.

fiets / fietsstimulering / mobiliteitsgeluk / participatie

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

 

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.