arrow_back Alle nieuws Berichten

Eerste deel Nationaal Fietscongres op donderdag 3 september

Het online Nationaal Fietscongres met twee sessies van Mobycon in het programma.

Het eerste deel van het online Nationaal Fietscongres start donderdag 3 september vanaf 13.30 uur. Ook Mobycon is daarbij aanwezig met twee sessies en een virtuele stand.

De middag start met een welkomstwoord van dagvoorzitter Bram Douwes. Hij zal ook de online tool toelichten. Vervolgens is het woord aan gastheer gemeente ‘s-Hertogenbosch, vertegenwoordigt door wethouder Ufuk Kâhya.

Om 14.35 uur starten de parallelsessie. Babet Hendriks zal samen met Juul van Rijn (programmamanager Doortrappen) de sessie ‘Ouderen blijven langer en veiliger fietsen’ presenteren.

Tijdens de 3e parallelsessie (om 16.05 uur) zullen Otto Cazemier en Jules Kaiser een PechaKucha presentatie geven met als titel ‘Door de keuzes de fiets niet meer zien’.

Uiteraard is iedereen welkom in onze stand. Ga in het keuze menu van de online tool naar ‘Expo’ en kies voor Mobycon. In de stand is Mandy Bufus aanwezig en kan je van informatie voorzien, een afspraak maken en/of zorgen dat je in contact komt met één van onze adviseurs.

Zien we je op donderdag 3 september?
Als partner van het Nationaal Fietscongres mogen we je een korting aanbieden van 10% op de inschrijfkosten. Hiervoor vul je NFCMOBY20 in bij de actiecode. De inschrijving geldt voor 3 september, 19 november en voor de fietstocht met netwerkborrel op 27 mei in ‘s-Hertogenbosch.

Gerelateerd

Mobycon gestart met Verkeersveiligheidsambitie 2027-2030 voor gemeente Rotterdam

Gemeente Rotterdam heeft Mobycon gevraagd om samen te werken aan de Verkeersveiligheidsambitie 2027–2030, met een doorkijk naar 2050. Inmiddels is de opdracht gestart. In dit traject werken we samen met de gemeente aan een heldere, realistische en uitvoerbare ambitie die richting geeft aan de toekomstige aanpak van verkeersveiligheid in de stad.

Toegankelijkheid voelen, zien en beleven in Nijmegen

Toegankelijkheid staat tegenwoordig in elk beleidsplan, maar hoe ziet dat er eigenlijk uit op straat? Voor gemeente Nijmegen gingen wij op onderzoek uit om dat concreet te maken.

De slimme tram getest: sneller, comfortabeler… maar waarom?

Innovatie in mobiliteit is prachtig – maar uiteindelijk draait het om één vraag: wat vindt de reiziger er eigenlijk van? Samen met RET stapten we aan boord van de ‘slimme tram’ om dat te onderzoeken. 

Van eindcongres tot roundtable: drie dagen vol Smart Cycling en samenwerking

Foto: Koos Mavrakis

Van 23 t/m 26 maart waren Ronald Jorna, Veronique Rietman, Robin Kleine en Irene Janssens in Enschede voor een aantal bijeenkomsten ter afsluiting van het MegaBITS-project. Met als hoogtepunt het eindcongres ‘International Conference for Smart Cycling’ in het U Parkhotel.

Stagiair(e)s aan het woord!

Mobycon stelt jaarlijks een aantal werkplekken beschikbaar variërend van meeloopstages tot afstudeerstages. Dit geldt zowel voor de Nederlandse – als de internationale markt. In deze rubriek vertellen Mark Oostenbrink en Faye van Eenennaam over hun ervaring tot nu toe.

30-km beleid groeit, maar een bord alleen is niet genoeg

Marc Schenk was zondagavond (15 maart ’26) te zien in het 18 & 20-uur NOS journaal, waar hij de problematiek rond 30-km-wegen verder toelichtte. In de uitzending ging hij in op de spanning tussen verkeersveiligheid en handhaving en benadrukte dat duidelijke inrichting van wegen cruciaal is om automobilisten daadwerkelijk langzamer te laten rijden. Ook Arjen Lubach besteedde uitgebreid aandacht aan dit onderwerp.

Hoe verSUMPelen we onze mobiliteitsplannen?

Een praktische aanpak voor Nederlandse gemeenten

26 Nederlandse steden staan voor een nieuwe uitdaging — en ze staan daarin niet alleen. In totaal werken 424 Europese steden aan de invoering van een Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP), nu dit door de EU voor alle 100.000+ gemeenten verplicht wordt gesteld.

Van randvoorwaarde naar meerwaarde: mobiliteit in ruimtelijke plannen

Of je nu als projectontwikkelaar, corporatie of overheid plannen ontwikkelt of verantwoordelijk bent voor de beoordeling ervan: bij elke ruimtelijke ontwikkeling speelt mobiliteit een cruciale rol. Het bepaalt niet alleen hoe goed een gebied bereikbaar is, maar ook hoe leefbaar, veilig en toekomstbestendig het te ontwikkelen gebied en ook de omgeving eromheen wordt. Ruimte is schaars en kiezen voor het een gaat ten koste van het ander.

Mobycount – data die mobiliteit laat bewegen

Slimme mobiliteit begint met betrouwbare data. Mobycount is de gespecialiseerde website voor diverse verkeersonderzoeken. We brengen verkeersstromen, snelheden en verkeersgedrag nauwkeurig in kaart met geavanceerde technologie. Deze inzichten helpen de publieke- en particuliere sector om verkeer veiliger, duurzamer en efficiënter te maken.

Schoolstraatpilot succesvol van start!

Wat is er nou fijner dan je kind met een gerust hart op straat te laten spelen? Tijdens de schoolstraatpilot in Amersfoort hebben we dit samen met basisschool De Kubus en gemeente Amersfoort mogen ervaren.