fietsen / mobiliteitsarmoede / mobiliteitskeuze / mobiliteitswensen / openbaar vervoer / participatie / rechtvaardigheid / verkeersveiligheid

Mobiliteitsrechtvaardigheid: Hoe verklein je de kloof tussen groepen?

Mobiliteit is belangrijk voor werk en sociaal leven, maar niet iedereen heeft gelijke toegang tot vervoer. Als we dit niet oplossen, kan de mobiliteitstransitie de kloof tussen groepen groter maken. Het is juist een kans om die kloof te verkleinen.

De rol van de overheid en bedrijven

De overheid speelt een grote rol in het verbeteren van mobiliteit. Mobycon ondersteunt duurzamere mobiliteit, maar wil ervoor zorgen dat keuzes niet juist bepaalde groepen verder in de problemen brengen. Vaak verschillen de behoeften van mensen van wat wij als oplossing voorstellen.

Wat is het probleem?

Mobiliteitsarmoede komt vooral voor bij risicogroepen zoals ouderen of mensen met een laag inkomen. De oorzaak ligt in de obstakels in het systeem, niet in de mensen zelf. In onze projecten zoeken we naar manieren om deze drempels te verlagen.

Wat leren we uit projecten?

Uit onderzoek in Noord-Holland blijkt dat 10% van de inwoners mobiliteitsarmoede ervaart. Dit heeft invloed op werk, onderwijs en sociaal leven. Er zijn zes groepen die het meest getroffen worden, zoals mensen met een beperking of een ontoegankelijke omgeving.

Verhalen van mensen

Bij onze projecten spreken we mensen die dagelijks met mobiliteitsproblemen te maken hebben. Bijvoorbeeld: “Ik heb een cliënt met een scootmobiel, maar de gemeente geeft geen uitleg.” “In de nachtdiensten is er geen openbaar vervoer, je hebt een auto nodig.” “De snelheid van het verkeer maakt het moeilijk om als fietser mee te doen.”

Toegankelijkheid in de openbare ruimte

In Nijmegen hebben we gekeken naar de toegankelijkheid van de straten. Smalle wegen, parkeerplaatsen en andere obstakels maken het voor sommige mensen lastig om dagelijks te bewegen.

Ga in gesprek over mobiliteitsrechtvaardigheid

De mobiliteitstransitie is gaande, en we moeten zorgen dat niemand wordt vergeten. Mobiliteit moet voor iedereen toegankelijk zijn. Stel bij nieuwe plannen altijd de vragen: Wie help je? Wie niet? En wie zie je misschien over het hoofd?

Babet Hendriks

Babet Hendriks

Teamleider mobiliteitsbeleid & mobiliteitsstrategie

‘Hoe mensen zich iedere dag weer verplaatsen, waarom ze dat doen en hoe we die keuzes gaan beïnvloeden, dat houdt mij bezig. Ik laat me inspireren door de ruimte om me heen en werk aan een wereld waar alternatieven voor de auto toegankelijk zijn voor alle mensen.’

Gerelateerd

blog
mei 2026

Verkeersveiligheid

Nieuwe experts op de weg: Fietsroutes verbeteren met de European Certification Standard (ECS)

lees meer
blog
mei 2026

Verkeersveiligheid

Van gedrag tot data: lessen van het NVVC 2026

lees meer
blog
mei 2026

Ruimte & verkeer

Parkeernormen actualiseren? Vergeet bestaande afspraken niet

lees meer
blog
mei 2026

Participatie

Mobycon blikt terug op 2025: samen bouwen aan mensgerichte mobiliteit

lees meer
blog
april 2026

Participatie

Spitsspreiden en -mijden: voortbouwen op wat al werkt

lees meer
blog
maart 2026

Ruimte & verkeer

Kies nu écht voor 30 km/u in de stad

lees meer
blog
februari 2026

Ruimte & verkeer

Klinkerachtig wegdek en plateau’s belangrijk voor GOW30

lees meer
blog
november 2025

Participatie

Einde parkeernorm voor sociale huur?

lees meer
blog
oktober 2025

Onderscheidend vermogen van de GOW60?

lees meer
blog
juni 2025

Participatie

Mobycon jaaroverzicht 2024

lees meer