arrow_back Alle nieuws Berichten

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Keulen en de verkeersomslag

Keulen werkt aan een nieuw plan voor duurzamer verkeer, het zogenaamde SUMP (Sustainable Mobility Plan) en wij mogen ze daarbij helpen.

Het doel is om het verkeer in de stad beter en groener te maken, met als einddoel 2035. Dit plan wordt samen met gemeente en inwoners ontwikkeld om een zo breed mogelijk draagvlak te krijgen. In Keulen gaat het om de ‘Verkehrswende’ – een grote verandering in het verkeer. Ze willen niet vast blijven houden aan oude systemen, maar het verkeer juist duurzamer maken.

Keulen is op tijd met het plan begonnen, want Europa stelt steden verplicht om vóór 2027 zo’n plan te hebben. Ze zijn goed op weg, maar het zal tijd kosten om het plan echt uit te voeren. Er worden al proefprojecten gedaan, zoals de autovrije ‘Deutzer Freiheit’ straat, om te kijken hoe dit de stad kan verbeteren.

Keulen is een oude stad en zal – net als met de bouw van de beroemde Dom – ook bij de verkeersomslag niet van de ene op de andere dag gerealiseerd zijn. Met het SUMP willen ze voor 2035 al flinke stappen zetten. Of alles wordt uitgevoerd is nog de vraag, maar het proces is in ieder geval goed begonnen.

Gerelateerd

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Keulen maakt werk van duurzame mobiliteit – met een frisse blik van Mobycon

Door nieuwe EU-regels moeten steden hun mobiliteitsbeleid verduurzamen. Voor Keulen was dat geen last, maar een kans. Samen met partners ontwikkelde Mobycon de eerste fase van een nieuw Duurzaam Stedelijk Mobiliteitsplan (SUMP): ‘Besser durch Köln’.

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Voetgangerscongres 2025 – Kiezen voor lopen!

Op woensdag 1 oktober 2025 vindt de nieuwe editie van het Nationaal Voetgangerscongres plaats. De locatie is de Prodentfabriek in Amersfoort, met de gemeente Amersfoort als gastheer en een workshop van onze collega Babet Hendriks.

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Toffe nieuwe opdracht: Handreiking ‘Logistiek en Omgevingsvisie’


(Credits foto Dutch Cycling Embassy)

We zijn aan de slag met een hele mooie nieuwe opdracht voor CROW: het opstellen van een handreiking voor gemeenten over hoe stedelijke logistiek structureel een plek kan krijgen in omgevingsvisies en bijbehorende plannen.

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Partner Nationaal Masterplan Lopen

Mobycon is sinds februari 2025 partner van het Nationaal Masterplan Lopen. We haken actief aan bij diverse acties en willen zo onze bijdrage leveren aan de versnelling rondom lopen.

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Van stromen naar plekken - in Deventer


In het project ‘Stadsentrees Deventer’ werkten we aan twee grote, historische invalsroutes in Deventer. Het perspectief: pas het STOMP–principe toe op deze grote assen en zorg er op die manier voor dat voetganger en fietser juist op deze prominente routes meer ruimte krijgen.

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Papendrechtsebrug 9 maanden dicht -Tijdelijke pont in voorbereiding!

De Papendrechtsebrug (N3) is in 2026 negen maanden afgesloten voor wegverkeer vanwege een ingrijpende renovatie.

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Fietsen met data en technologie: dé route naar toekomstbestendige mobiliteit

De fiets speelt een steeds belangrijkere rol in het Europese mobiliteitssysteem. Niet alleen vanwege de positieve impact op klimaat en gezondheid, maar ook dankzij een nieuwe ontwikkeling: Smart Cycling. Door slimme technologie en data in te zetten, wordt fietsen veiliger, sneller en aantrekkelijker.

 

 

 

 

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

OMI 2024: Samen op weg naar eerlijke mobiliteit

Na het enthousiasme en de inzichten van onze vorige OMI-editie (2022/2023), zijn we met hernieuwde energie aan de slag gegaan met een nieuwe ronde van ons eigen onderzoek: OMI – Onderzoek Mobiliteit voor en door Iedereen. En dat alles deelden we tijdens onze klantmiddagen in Den Bosch en Zwolle.

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

De 3 E’s van gedragsverandering: meer dan educatie alleen

Verkeersveiligheid gaat over meer dan regels en campagnes. Het draait om gedrag – en dat laat zich niet zomaar sturen. Binnen de wereld van mobiliteit spreken we daarom over de drie E’s: Education (educatie), Engineering (infrastructuur) en Enforcement (handhaving). Deze pijlers beïnvloeden samen het gedrag van verkeersdeelnemers.

auto-onafhankelijk / duurzaamheid / fiets / minder afhankelijk van de auto / verkeersveiligheid / voetgangers

Fietscommunities

Wij kregen in 2024 de vraag vanuit Tour de Force of we een verkenning konden uitvoeren naar fietscommunities. De aanleiding was dat steeds meer steden in hun fietsbeleid werken met een fietscommunity. De achtergrond en opzet van iedere fietscommunity verschilt maar overeenkomsten zijn er natuurlijk ook. Wat kan de rol zijn van fietscommunities bij het stimuleren van fietsen? Wij gingen op onderzoek uit voor je!