arrow_back Alle nieuws Berichten

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

Wist je dat 42% van de Nederlanders auto-afhankelijk is?

 

Dat concluderen we op basis van ons Onderzoek Mobiliteit voor Iedereen (OMI).

CVS congres donderdag 21 november

Die 42% van de Nederlanders zijn mensen die een auto nodig hebben om dagelijkse activiteiten te bereiken en/of zich afhankelijk voelen van de auto. Maar wie zijn deze mensen, wat ervaren zij en hoe nemen we ze mee in de mobiliteitstransitie?

Robin Kleine en Mirjam de Bok vertellen daar meer over tijdens de 51e editie van het CVS congres op donderdag 21 november (sessie F2). Het lijkt ons leuk als je mee komt luisteren én denken over auto-afhankelijkheid en de mobiliteitstransitie.

Niet in de gelegenheid om naar onze sessie te komen, maar wel nieuwsgierig? Hier lees je meer over het onderzoek: Mobiliteit voor en door iedereen!

CVS congres vrijdag 22 november

Parkeren is een onderwerp waar de emoties vaak hoog oplopen. Participatie en draagvlak zijn daarom sleutelelementen om te reguleren en parkeeroverlast en irritatie weg te nemen. Wanneer er – zoals in veel gemeenten – uiteindelijk een referendum wordt gehouden, blijkt het toch moeilijk steun te krijgen voor goede maatregelen.

In Gouda pakten we het daarom anders aan. In samenwerking met Populytics voerden we een Participatieve Waarde Evaluatie onder de inwoners van de gemeente uit. Het resultaat: een zeer genuanceerd beeld wat de bewoners belangrijk vinden in de gemeente en hun wijk.

Wat dit betekent voor het parkeerbeleid? Vrijdag 22 november (sessie E6 om 14.00 uur) presenteert Otto Cazemier deze aanpak en de resultaten in daarvan tijdens het congres in het Spoorwegmuseum in Utrecht.

Gerelateerd

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.

 

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

Programmamanagers Noord-Veluwe Bereikbaar dragen stokje over

 

Sinds 2022 vervulden Veronique en Otto vanuit Mobycon de rol van programmamanager voor Noord-Veluwe Bereikbaar (NVB). Ruim 3 jaar stonden zij aan de basis van de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Nu breekt de tijd aan om hun rol over te dragen. 

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

Samen kiezen in een volle stad

De stad staat onder druk. Meer woningen, meer mensen en minder ruimte vragen om slimme keuzes in mobiliteit. Steden sturen steeds meer op het STOMP-principe – Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en pas daarna de Privéauto.

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

Fietsparkeeronderzoek in Groningen

Reis je met de bus, dan is je reis meer dan alleen plannen van halte naar halte. Een belangrijk deel van je reis is het aan elkaar knopen van je begin- en eindpunt en de bushaltes. Dat kan natuurlijk lopend maar soms is de fiets makkelijker of sneller.

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

New business developer

Proactief en doortastend, 32 uur per week

Heb je mooie ervaringen in de sales, maar wil je dat je talenten meer maatschappelijke impact hebben? Dan is dit jouw kans.

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

Vrijwilligers dragen bij aan slimme mobiliteit

Mobiliteit is essentieel voor sociale participatie, gezondheid en zelfstandigheid. Toch is het in onze vergrijzende samenleving, met een tekort aan beroepschauffeurs, niet vanzelfsprekend dat iedereen toegang heeft tot passend vervoer.

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

Keulen maakt werk van duurzame mobiliteit – met een frisse blik van Mobycon

Door nieuwe EU-regels moeten steden hun mobiliteitsbeleid verduurzamen. Voor Keulen was dat geen last, maar een kans. Samen met partners ontwikkelde Mobycon de eerste fase van een nieuw Duurzaam Stedelijk Mobiliteitsplan (SUMP): ‘Besser durch Köln’.

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

Voetgangerscongres 2025 – Kiezen voor lopen!

Op woensdag 1 oktober 2025 vindt de nieuwe editie van het Nationaal Voetgangerscongres plaats. De locatie is de Prodentfabriek in Amersfoort, met de gemeente Amersfoort als gastheer en een workshop van onze collega Babet Hendriks.

auto-onafhankelijk / congres / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie

De verkeerskundige van de toekomst: Eva Mulder pleit voor een mensgerichte aanpak

In de rubriek van Verkeerskunde ‘De verkeerskundige van de toekomst’ werpen ze een blik vooruit: hoe ontwikkelt het vakgebied zich en wat is nodig voor een gezonde toekomst? Deze keer was het de beurt aan Eva Mulder.