arrow_back Alle nieuws Berichten

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

Verkeersveiligheid uitgelicht

Angela van der Kloof, Babet Hendriks en Martijn Schutte geven acte de présence tijdens het nationaal verkeersveiligheidscongres.

Donderdag 26 november is het NVVC online te bezoeken. Maar liefst drie van onze collega’s zullen een presentatie of workshop verzorgen. Soms alleen en een andere keer in samenwerkingsverband.

Om 12.15 uur geeft Angela van der Kloof een paper presentatie met als titel ‘Verkeersles als onderdeel van Sociale Fiets Infrastructuur’.

De workshop ’50 naar 30! (maar niet overal)’ bestaat uit twee delen. Deel 1 start om 13.35 uur en deel 2 om 14.20 uur. Martijn Schutte is hierbij betrokken samen met de ANWB naar aanleiding van onze visie Verkeer in de Stad.

En om 14.20 uur zal Babet Hendriks samen met Juul van Rijn (progammabureau Doortrappen) en Lisanne Balk (Mulier Instituut) de workshop ‘Aan de slag met Doortrappen, evaluatie en praktijk’ begeleiden.

Een interessant congres met een dagvullend programma van 09.15 uur tot 16.15 uur! Ontmoet onze collega’s en heb je na hun presentaties nog vragen en/of opmerkingen, neem dan vooral contact met ze op. Wanneer je klikt op hun naam zijn hun contactgegevens zichtbaar. Je kunt ook contact opnemen met Mobycon via 015 – 214 78 99 of info@mobycon.nl.

Gerelateerd

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

Van randvoorwaarde naar meerwaarde: mobiliteit in ruimtelijke plannen

Of je nu als projectontwikkelaar, corporatie of overheid plannen ontwikkelt of verantwoordelijk bent voor de beoordeling ervan: bij elke ruimtelijke ontwikkeling speelt mobiliteit een cruciale rol. Het bepaalt niet alleen hoe goed een gebied bereikbaar is, maar ook hoe leefbaar, veilig en toekomstbestendig het te ontwikkelen gebied en ook de omgeving eromheen wordt. Ruimte is schaars en kiezen voor het een gaat ten koste van het ander.

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

Mobycount – data die mobiliteit laat bewegen

Slimme mobiliteit begint met betrouwbare data. Mobycount is de gespecialiseerde website voor diverse verkeersonderzoeken. We brengen verkeersstromen, snelheden en verkeersgedrag nauwkeurig in kaart met geavanceerde technologie. Deze inzichten helpen de publieke- en particuliere sector om verkeer veiliger, duurzamer en efficiënter te maken.

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

Schoolstraatpilot succesvol van start!

Wat is er nou fijner dan je kind met een gerust hart op straat te laten spelen? Tijdens de schoolstraatpilot in Amersfoort hebben we dit samen met basisschool De Kubus en gemeente Amersfoort mogen ervaren.

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

 

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.

 

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

100% van de wegbeheerders dient subsidieaanvraag in!

Met ondersteuning van Mobycon hebben alle gemeenten in Brabant en Gelderland inclusief beide provincies een subsidieaanvraag ingediend voor de 3e tranche van de SPV-investeringsimpuls.

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

Programmamanagers Noord-Veluwe Bereikbaar dragen stokje over

Sinds 2022 vervulden Veronique en Otto vanuit Mobycon de rol van programmamanager voor Noord-Veluwe Bereikbaar (NVB). Ruim 3 jaar stonden zij aan de basis van de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Nu breekt de tijd aan om hun rol over te dragen. 

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

Samen kiezen in een volle stad

De stad staat onder druk. Meer woningen, meer mensen en minder ruimte vragen om slimme keuzes in mobiliteit. Steden sturen steeds meer op het STOMP-principe – Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en pas daarna de Privéauto.

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

Haarlem kiest voor 30km/u

Haarlem heeft het tempo verlaagd. Geen losse maatregel, maar een duidelijke stap in de mobiliteitstransitie: minder ruimte voor de auto en meer voor openbaar vervoer, fietsers en voetgangers.

fiets / openbaar vervoer / presentatie / stedelijke ruimte / toekomstgericht / verkeersintensiteiten / verkeerspatronen / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers / workshop

Fietsparkeeronderzoek in Groningen

Reis je met de bus, dan is je reis meer dan alleen plannen van halte naar halte. Een belangrijk deel van je reis is het aan elkaar knopen van je begin- en eindpunt en de bushaltes. Dat kan natuurlijk lopend maar soms is de fiets makkelijker of sneller.