arrow_back Alle nieuws Berichten

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

Verdwijnen van veerponten niet gewenst

Vorig jaar februari besprak Mirjam de Bok tijdens het kenniscafé CROW-fietsberaad de resultaten van ons onderzoek over ‘De impact van het verdwijnen van veerponten‘. Dit jaar gaat de Veerpontencoalitie (VCP), met behulp van deze resultaten, in gesprek met de overheid hierover.

Veerpontjes zijn natuurlijk heel leuk voor toeristen, maar het uit de vaart nemen van veerponten heeft veel meer gevolgen dan men zich in eerste instantie realiseert. Zowel voor de bereikbaarheid als op sociaal vlak. Met omrijden als gevolg, wat natuurlijk minder duurzaam is vanwege de CO2-uitstoot. En voor fietsers en voetgangers is de impact veel groter. Vaak betekent dit ‘omrijden’ gemiddeld 17 km! Hierdoor haken mensen af of pakken ze alsnog de auto, mits ze daarover de beschikking hebben.

Mobiliteitsplatform interviewde Mirjam de Bok, Paulus Jansen (VCP), Rick Lindeman (Rijkswaterstaat) en Bart Heijnen (Tour de Force) over dit onderwerp. Dit is de link naar het artikel: Veerpontencoalitie op de bres voor lokale vaarverbindingen.

Gerelateerd

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.

 

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

Programmamanagers Noord-Veluwe Bereikbaar dragen stokje over

 

Sinds 2022 vervulden Veronique en Otto vanuit Mobycon de rol van programmamanager voor Noord-Veluwe Bereikbaar (NVB). Ruim 3 jaar stonden zij aan de basis van de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Nu breekt de tijd aan om hun rol over te dragen. 

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

Samen kiezen in een volle stad

De stad staat onder druk. Meer woningen, meer mensen en minder ruimte vragen om slimme keuzes in mobiliteit. Steden sturen steeds meer op het STOMP-principe – Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en pas daarna de Privéauto.

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

Fietsparkeeronderzoek in Groningen

Reis je met de bus, dan is je reis meer dan alleen plannen van halte naar halte. Een belangrijk deel van je reis is het aan elkaar knopen van je begin- en eindpunt en de bushaltes. Dat kan natuurlijk lopend maar soms is de fiets makkelijker of sneller.

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

New business developer

Proactief en doortastend, 32 uur per week

Heb je mooie ervaringen in de sales, maar wil je dat je talenten meer maatschappelijke impact hebben? Dan is dit jouw kans.

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

Beschikbaar: Handreiking Logistiek en de Omgevingswet!

In juli van dit jaar kondigde we aan dat we aan de slag gingen met een hele mooie opdracht voor CROW, inmiddels is het eindproduct gereed en kan het worden gedownload.

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

Vrijwilligers dragen bij aan slimme mobiliteit

Mobiliteit is essentieel voor sociale participatie, gezondheid en zelfstandigheid. Toch is het in onze vergrijzende samenleving, met een tekort aan beroepschauffeurs, niet vanzelfsprekend dat iedereen toegang heeft tot passend vervoer.

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

Fietstoerisme & EuroVelo-route-inspectie

 

Fietsen door Europa langs veilige, goed aangegeven en mooie routes – dat is waar EuroVelo voor staat. Maar zulke routes ontstaan niet vanzelf.

bereikbaarheid / dienstverlening / fietsers / inclusiviteit / minder afhankelijk van de auto / mobiliteitsgeluk / onderzoek / participatie / sociaal / toekomstgericht / voetgangers

Keulen maakt werk van duurzame mobiliteit – met een frisse blik van Mobycon

Door nieuwe EU-regels moeten steden hun mobiliteitsbeleid verduurzamen. Voor Keulen was dat geen last, maar een kans. Samen met partners ontwikkelde Mobycon de eerste fase van een nieuw Duurzaam Stedelijk Mobiliteitsplan (SUMP): ‘Besser durch Köln’.