arrow_back Alle nieuws Berichten

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.

 

De mobiliteitsopgave in Nederlandse steden wordt de komende jaren alleen maar complexer. Dat stellen Marc Schenk en Mirjam de Bok van Mobycon. Meer woningbouw, meer inwoners en een groeiende ambitie op het gebied van duurzaamheid en leefbaarheid leggen extra druk op de toch al schaarse stedelijke ruimte. Vaak zijn we goed in het benadrukken van verschillen, maar Marc zoekt juist naar de overeenkomsten. Hoe zorgen we dat iedereen een plek krijgt én houdt in de stad, zeker binnen het STOMP-principe?

Volgens Marc vraagt de versnelling van de woningbouwopgave om nieuwe uitwegen. De ruimte wordt niet groter, eerder kleiner. Dat betekent dat we anders moeten kijken naar mobiliteit en dat vraagt om duidelijke keuzes. Mirjam geeft aan dat die keuzes lastig zijn, maar ook de manier waarop ze worden gepresenteerd doet ertoe. Waarom noemen we het opnieuw inrichten van straten ‘afwaarderen’? Kies voor een positieve benadering en kijk wat dat doet in het debat.

Als voorbeeld kaart Mirjam de recent door Mobycon en Forseti opgestelde ov-visie voor gemeente Nijmegen aan. In deze visie staat de rol van de gemeente centraal. Gemeenten gaan niet over de lijnvoering van het ov, maar wel over de inrichting van de stad. Zie de gemeente als de ‘ProRail van het busvervoer’: zonder goede randvoorwaarden functioneert het ov simpelweg niet. Door raadsleden actief mee te nemen in die rol en de effecten van keuzes inzichtelijk te maken, ontstaat meer begrip.

Marc benadrukt het belang van bestuurlijke lef. We willen alles: groen, veiligheid, ov, ruimte voor de fiets én de auto. Maar dat past niet. Durf te kiezen. Transparantie over belangen en consequenties helpt daarbij. Als je duidelijk maakt wat een keuze betekent – en wat niet – kan een bestuurder bewust verantwoordelijkheid nemen.

Goede communicatie en realistische verwachtingen zijn daarbij cruciaal. De trend richting 2026? Samen keuzes maken, helder communiceren en verantwoordelijkheid durven pakken.

Mirjam & Marc werden eind 2025 geïnterviewd voor TRENDS2026, hierbij het volledige interview:

Trends 2026 – Mobycon – SpreadDownloaden

Gerelateerd

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

100% van de wegbeheerders dient subsidieaanvraag in!

 

Met ondersteuning van Mobycon hebben alle gemeenten in Brabant en Gelderland inclusief beide provincies een subsidieaanvraag ingediend voor de 3e tranche van de SPV-investeringsimpuls.

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

Programmamanagers Noord-Veluwe Bereikbaar dragen stokje over

 

Sinds 2022 vervulden Veronique en Otto vanuit Mobycon de rol van programmamanager voor Noord-Veluwe Bereikbaar (NVB). Ruim 3 jaar stonden zij aan de basis van de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Nu breekt de tijd aan om hun rol over te dragen. 

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

Samen kiezen in een volle stad

De stad staat onder druk. Meer woningen, meer mensen en minder ruimte vragen om slimme keuzes in mobiliteit. Steden sturen steeds meer op het STOMP-principe – Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en pas daarna de Privéauto.

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

Fietsparkeeronderzoek in Groningen

Reis je met de bus, dan is je reis meer dan alleen plannen van halte naar halte. Een belangrijk deel van je reis is het aan elkaar knopen van je begin- en eindpunt en de bushaltes. Dat kan natuurlijk lopend maar soms is de fiets makkelijker of sneller.

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

New business developer

Proactief en doortastend, 32 uur per week

Heb je mooie ervaringen in de sales, maar wil je dat je talenten meer maatschappelijke impact hebben? Dan is dit jouw kans.

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

Beschikbaar: Handreiking Logistiek en de Omgevingswet!

In juli van dit jaar kondigde we aan dat we aan de slag gingen met een hele mooie opdracht voor CROW, inmiddels is het eindproduct gereed en kan het worden gedownload.

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

NVC - Mobycon is present

Op 5 & 6 november is het weer tijd voor het NVC met gemeente Roermond als gastheer. Wij zijn onder andere partner van het congres en een aantal van onze collega’s geeft een presentatie.

duurzaam veilig / fiets / minder afhankelijk van de auto / mobiliteit / openbaar vervoer / openbare ruimte & ontwerp / parkeren / sociale veiligheid / stedelijke ruimte / toekomstgericht / Trendboek / voetgangers

Keulen maakt werk van duurzame mobiliteit – met een frisse blik van Mobycon

Door nieuwe EU-regels moeten steden hun mobiliteitsbeleid verduurzamen. Voor Keulen was dat geen last, maar een kans. Samen met partners ontwikkelde Mobycon de eerste fase van een nieuw Duurzaam Stedelijk Mobiliteitsplan (SUMP): ‘Besser durch Köln’.