Duitse markt / duurzaamheid / mobiliteit / participatie

Sustainable Urban Mobility Plan voor Keulen


© Jan Buckard/Tippingpoints

Trots zijn we dat we al een tijdje aan de slag zijn met het vormgeven van het Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) voor de stad Keulen. Onder de projecttitel ‘Beter door Keulen’ werken we samen met een breed team en partners aan de communicatie, participatie en het ruimtelijke advies. Ons gezamenlijke doel is ambitieus: de transformatie naar een mensgericht mobiliteitssysteem.

 

Participatieproces

Naast dat we goed nadenken over hoe de mensen in Keulen zich in 2035 gaan verplaatsen, dragen we bij aan de talrijke participatiemomenten in het proces. Ieder resultaat dat we boeken in dit project wordt niet alleen beoordeeld door het projectteam van de gemeente, maar juist ook door verschillende afdelingen binnen de gemeente, burgers en belanghebbenden via online participatie en participatie op locatie via onder andere workshops, lezingen en meer.

Klinkt als veel? Dat is het ook. Maar deze uitgebreide aanpak zorgt ervoor dat we diverse perspectieven overwegen, niemand buitensluiten en duurzame mobiliteitsoplossingen creëren die vanaf het begin de steun van belanghebbenden en burgers krijgen. Dit zal de implementatie van het plan de komende jaren ten goede komen.

Definitieve strategie

Afgelopen jaar hebben we een partner rol gehad in het SUMP-proces in de visievorming, nu leiden we de strategiefase, die erop is gericht deze beelden werkelijkheid te laten worden. Met aandacht voor prioritaire onderwerpen, actiemogelijkheden, doelindicatoren, doelbeelden en werkscenario’s werken we aan de ontwikkeling van de definitieve strategie voor Keulen. Hiermee ontwikkelen we een goed onderbouwde en inclusieve mobiliteitsvisie voor Keulen voor 2035.

Gerelateerd

Duitse markt / duurzaamheid / mobiliteit / participatie

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

Duitse markt / duurzaamheid / mobiliteit / participatie

Programmamanagers Noord-Veluwe Bereikbaar dragen stokje over

 

Sinds 2022 vervulden Veronique en Otto vanuit Mobycon de rol van programmamanager voor Noord-Veluwe Bereikbaar (NVB). Ruim 3 jaar stonden zij aan de basis van de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Nu breekt de tijd aan om hun rol over te dragen. 

Duitse markt / duurzaamheid / mobiliteit / participatie

De verkeerskundige van de toekomst: Eva Mulder pleit voor een mensgerichte aanpak

In de rubriek van Verkeerskunde ‘De verkeerskundige van de toekomst’ werpen ze een blik vooruit: hoe ontwikkelt het vakgebied zich en wat is nodig voor een gezonde toekomst? Deze keer was het de beurt aan Eva Mulder.