arrow_back Alle nieuws Berichten

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

Nationaal Verkeerskunde Congres 2022

Woensdag 2 november & donderdag 3 november vindt het NVC 2022 plaats in Groningen.

Onze collega’s Wim van Tilburg, David Wansink en Matthijs Dekker zullen beide dagen aanwezig zijn. Alex Roedoe voegt zich ietsje later aan het gezelschap toe en heeft de eer om het congres af te sluiten.

Met zijn presentatie ‘Stedelijke mobiliteit: Van autologica naar eerlijk delen’ gaat Alex dieper in op de vragen:

  • Voor welke belangrijke opgaven staan we?
  • Welke verkeerskundige consequenties volgen daaruit?
  • Hoe ziet de stad van de toekomst eruit?

Tijdens de netwerkborrel en het diner kun je volop met ze in gesprek raken. Lukt dat niet kom dan de volgende dag naar onze stand!

Gerelateerd

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

'Auto voor de deur is passé' - interview VGvisie met Alex Roedoe

 Foto: Peter van Aalst

Dat is de titel van het artikel dat verscheen in VGvisie, waarin Alex uitlegt waarom een auto voor de deur passé is, wat de alternatieven zijn en hoe je dit stimuleert.

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

Meer grip op verkeersveiligheid fietsers

18 april bracht het CBS nieuwe cijfers over het aantal verkeersdoden in Nederland. Vorig jaar zijn er 737 mensen omgekomen in het verkeer en dat is, schokkend genoeg, een stijging met het jaar ervoor. Voornamelijk fietsers zijn vaker betrokken bij een dergelijk ongeval. Wat is de oorzaak en nog belangrijker hoe verbeteren we de verkeersveiligheid?

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

Mooie samenwerking 'zusjes' mobiliteitsplan Waalwijk

Mede dankzij de inzet van Mobypeople en Mobycon is half maart het nieuwe mobiliteitsplan vastgesteld door gemeente Waalwijk.

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

Potsdam (D) kiest voor onderzoek op 3 kruispunten

Voor de Landeshauptstadt Potsdam onderzoekt Mobycon deze zomerperiode de verkeersveiligheidssituatie van 3 kruispunten. Op deze kruispunten gaan we met onze eigen camera’s een conflictanalyse uitvoeren.

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

Bicylce & ITS (BITS) afsluitend congres 

Na vier jaar wordt op woensdag 16 november het eerste fiets-specifieke ITS-project afgesloten in het stadhuis in Zwolle.

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

CVS Congres in het Centraal Museum te Utrecht

Ieder jaar organiseert de Stichting Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk (CVS) een tweedaags congres op het gebied van de verkeers- en vervoersplanologie. Dit jaar zal het plaatsvinden in Het Centraal Museum in Utrecht op donderdag 13 en vrijdag 14 oktober.

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

Nationaal Voetgangerscongres 13 oktober in Zwolle

Woon de presentatie bij van Eveline de Jong of maak kennis met onze ‘nieuwe’ collega Robin van der Griend tijdens het Nationaal Voetgangerscongres.

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

Internationaal Cargo Bike Festival (IBCF) 2022 met Melissa als host

Op 27 oktober 2022 is Melissa Bruntlett host van het jaarlijkse International Cargo Bike Festival Conference in Amsterdam. Dit festival wordt mede mogelijk gemaakt door Mobycon als onderdeel van onze missie om de wereld minder afhankelijk te maken van de auto.

auto-onafhankelijk / beleid / cameraonderzoek / conflictanalyse / congres / dienstverlening / duurzaamheid

Gratis webinar: 'Meer ruimte voor fietsers en voetgangers in dorp en stad, zo doe je dat!'

Hoe krijgen we dit vertaald naar uitwerkingen op straat? Zijn er handvaten waarmee we voor elke straat een passende oplossing kunnen maken?