arrow_back Alle nieuws Berichten

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

Onveilige locaties voor voetgangers? Laat het ons weten met de MobyPoint tool! 

Om ervaringen van bewoners te verzamelen heeft Mobycon de MobyPoint tool ontwikkeld. MobyPoint is een webtool waarbij gebruikers op de kaart punten, gebieden of routes kunnen aangeven. Kenmerkend aan de tool is dat naast vragen over de kaart ook enquêtevragen gesteld kunnen worden. 

Voorbeeld Capelle aan den IJssel

‘Ervaart u locaties in uw gemeente als onveilig voor voetgangers? Waar bevinden zich deze locaties? En waarom voelt u zich hier soms onveilig als voetganger?’ Precies vragen waarop gemeente Capelle aan den IJssel graag antwoorden wilden ontvangen van haar bewoners. Dit ter voorbereiding op het aanscherpen van hun toekomstige voetgangersbeleid.

Aan de bewoners van Capelle aan den IJssel is gevraagd of ze op de kaart punten konden aanwijzen die zij als voetganger als onveilig ervaren. Per punt is aan bewoners gevraagd of ze ook aan konden geven waarom ze deze locaties als onveilig ervaren. Denk hierbij aan de onoverzichtelijkheid van de locatie of de aanwezigheid van verkeer dat roekeloos of te hard rijdt. 

Gemeente Capelle aan den IJssel heeft geholpen met de verspreiding van de MobyPoint tool. Een groep van meer dan 600 respondenten heeft ruim 1.000 locaties op de kaart gezet. De losse aangewezen locaties zijn gebundeld in een Top 20. Samen met de aangegeven ervaringen van de bewoners die locaties als onveilig hebben aangewezen en een visie van onze ervaren verkeerskundigen heeft Capelle aan den IJssel een goed beeld gekregen voor hun toekomstig voetgangersbeleid.

De MobyPoint tool leende zich uitstekend voor de vraag in Capelle aan den IJssel. Naast zowel het aanwijzen van locaties als het delen van ervaringen zijn de data direct te koppelen aan ArcGIS online. Hierdoor kon de data direct op interactieve wijze met de gemeente worden gedeeld.

Ook interesse om een ruimtelijke vragenlijst uit te zetten of wil je meer over de technische mogelijkheden weten? Neem dan contact op met Evert-Jan Hekman, hij denkt graag met je mee!

Gerelateerd

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.

 

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

100% van de wegbeheerders dient subsidieaanvraag in!

 

Met ondersteuning van Mobycon hebben alle gemeenten in Brabant en Gelderland inclusief beide provincies een subsidieaanvraag ingediend voor de 3e tranche van de SPV-investeringsimpuls.

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

Programmamanagers Noord-Veluwe Bereikbaar dragen stokje over

 

Sinds 2022 vervulden Veronique en Otto vanuit Mobycon de rol van programmamanager voor Noord-Veluwe Bereikbaar (NVB). Ruim 3 jaar stonden zij aan de basis van de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Nu breekt de tijd aan om hun rol over te dragen. 

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

Samen kiezen in een volle stad

De stad staat onder druk. Meer woningen, meer mensen en minder ruimte vragen om slimme keuzes in mobiliteit. Steden sturen steeds meer op het STOMP-principe – Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en pas daarna de Privéauto.

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

Haarlem kiest voor 30km/u

Haarlem heeft het tempo verlaagd. Geen losse maatregel, maar een duidelijke stap in de mobiliteitstransitie: minder ruimte voor de auto en meer voor openbaar vervoer, fietsers en voetgangers.

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

New business developer

Proactief en doortastend, 32 uur per week

Heb je mooie ervaringen in de sales, maar wil je dat je talenten meer maatschappelijke impact hebben? Dan is dit jouw kans.

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

Beschikbaar: Handreiking Logistiek en de Omgevingswet!

In juli van dit jaar kondigde we aan dat we aan de slag gingen met een hele mooie opdracht voor CROW, inmiddels is het eindproduct gereed en kan het worden gedownload.

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

Vrijwilligers dragen bij aan slimme mobiliteit

Mobiliteit is essentieel voor sociale participatie, gezondheid en zelfstandigheid. Toch is het in onze vergrijzende samenleving, met een tekort aan beroepschauffeurs, niet vanzelfsprekend dat iedereen toegang heeft tot passend vervoer.

toekomstgericht / verkeersveiligheid / voetgangers

Keulen maakt werk van duurzame mobiliteit – met een frisse blik van Mobycon

Door nieuwe EU-regels moeten steden hun mobiliteitsbeleid verduurzamen. Voor Keulen was dat geen last, maar een kans. Samen met partners ontwikkelde Mobycon de eerste fase van een nieuw Duurzaam Stedelijk Mobiliteitsplan (SUMP): ‘Besser durch Köln’.