En daar zijn we trots op. De bijdrage is geschreven door Alex Roedoe en Eveline de Jong met als titel ‘Duurzaam veilige vormgeving binnen de bebouwde kom: Er is meer mogelijk dan je denkt’. Tijdens het Nationaal Verkeerskundecongres zal Alex tijdens workshopronde 1 zijn bijdrage presenteren. Met rond 16 uur de uitreiking ‘Beste Bijdrage’. Spannend, duim je voor ons mee?!
Babet Hendriks gaat om 14:10 uur op weg naar een optimale balans met haar sessie over de Mobiliteitsdonut.
Otto Cazemier is discussieleider bij de sessie ‘Het aanwijzen van vrijwilligers’. Samen met Erik Mes (provincie Gelderland), die eerst vertelt over zijn eigen ervaringen, willen ze de vraag voorleggen “Wat zijn de voor- en nadelen van het werken met vrijwilligers en hoe begin je ergens waar nog geen buurtbus rijdt?”
NVC vindt dit jaar plaats in Mediaplaza Jaarbeurs in Utrecht, aanvang 09.30 met een dagvullend programma en een afsluitende borrel om 17 uur.
Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.
Al sinds de invoering van Duurzaam Veilig bestaat de grijze wegen discussie. Bestaande wegen die vanwege hun functie of de beschikbare ruimte niet eenvoudig in te delen zijn in een ETW30 of een GOW50. Met het afwegingskader 30 km/h waarmee naast deze wegen ook gekozen kan worden voor de classificatie GOW30 ontstond de vraag hoe ziet dat er dan in de praktijk uit?
