arrow_back Alle nieuws Berichten

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

De samenleving verandert dus de mobiliteit ook

Johan Diepens werd laatst geïnterviewd door Acquire Publishing om zijn kijk op mobiliteit voor het nieuwe jaar te delen.

Tradities daar houden we van en in dat rijtje hoort ook het Trendboek van Verkeerskunde. Johan deelde in dit interview zijn kijk op de verandering van mobiliteit en hoe Mobycon daarop inspeelt.

Nieuwsgierig naar Johans verhaal?

Trendboek2021_MobyconDownload

Gerelateerd

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.

 

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

100% van de wegbeheerders dient subsidieaanvraag in!

 

Met ondersteuning van Mobycon hebben alle gemeenten in Brabant en Gelderland inclusief beide provincies een subsidieaanvraag ingediend voor de 3e tranche van de SPV-investeringsimpuls.

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

Samen kiezen in een volle stad

De stad staat onder druk. Meer woningen, meer mensen en minder ruimte vragen om slimme keuzes in mobiliteit. Steden sturen steeds meer op het STOMP-principe – Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en pas daarna de Privéauto.

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

Haarlem kiest voor 30km/u

Haarlem heeft het tempo verlaagd. Geen losse maatregel, maar een duidelijke stap in de mobiliteitstransitie: minder ruimte voor de auto en meer voor openbaar vervoer, fietsers en voetgangers.

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

New business developer

Proactief en doortastend, 32 uur per week

Heb je mooie ervaringen in de sales, maar wil je dat je talenten meer maatschappelijke impact hebben? Dan is dit jouw kans.

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

Vrijwilligers dragen bij aan slimme mobiliteit

Mobiliteit is essentieel voor sociale participatie, gezondheid en zelfstandigheid. Toch is het in onze vergrijzende samenleving, met een tekort aan beroepschauffeurs, niet vanzelfsprekend dat iedereen toegang heeft tot passend vervoer.

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

Keulen maakt werk van duurzame mobiliteit – met een frisse blik van Mobycon

Door nieuwe EU-regels moeten steden hun mobiliteitsbeleid verduurzamen. Voor Keulen was dat geen last, maar een kans. Samen met partners ontwikkelde Mobycon de eerste fase van een nieuw Duurzaam Stedelijk Mobiliteitsplan (SUMP): ‘Besser durch Köln’.

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

Voetgangerscongres 2025 – Kiezen voor lopen!

Op woensdag 1 oktober 2025 vindt de nieuwe editie van het Nationaal Voetgangerscongres plaats. De locatie is de Prodentfabriek in Amersfoort, met de gemeente Amersfoort als gastheer en een workshop van onze collega Babet Hendriks.

auto-onafhankelijk / autoluw / conflictanalyse / deelmobiliteit / duurzaam veilig / fiets / mobiliteitsdonutspel / mobiliteitsgeluk / mobilteitsdonut / stedelijke ruimte / Trendboek / verkeersveiligheid / vervoersarmoede / voetgangers

Toffe nieuwe opdracht: Handreiking ‘Logistiek en Omgevingsvisie’


(Credits foto Dutch Cycling Embassy)

We zijn aan de slag met een hele mooie nieuwe opdracht voor CROW: het opstellen van een handreiking voor gemeenten over hoe stedelijke logistiek structureel een plek kan krijgen in omgevingsvisies en bijbehorende plannen.