arrow_back Alle nieuws Berichten

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Unieke software om verkeersconflicten te voorkomen

Dagelijks zijn miljoenen Nederlanders onderweg. Ze willen snel, gemakkelijk en veilig op hun bestemming komen. Dit resulteert niet altijd in verkeersveilige situaties.

Fieters en voetgangers

Vooral kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers zijn vaak de klos. Naar de oorzaken is het nog gissen; gebruik van de smartphone, te hard rijden, negeren van verkeersborden, niet juist toepassen van richtlijnen? Maar ook steeds meer verschillende vervoersmiddelen die er zijn bijgekomen spelen mogelijk mee. Mobycon adviseert en onderzoekt dagelijks de goede doorstroming van verkeer, een optimale inpassing van verkeersfuncties in aantrekkelijke leef- en verblijfsgebieden en een zo groot mogelijke verkeersveiligheid. Als dit met elkaar in balans is, functioneert een stad of dorp optimaal en kan iedereen veilig thuiskomen.

Slimme camera’s en MicroTraffic

Mobycon heeft geïnvesteerd en geïnnoveerd. Slimme camera’s maken de beelden van verschillende verkeersstromen op kruispunten. Daarna wordt door de unieke software van onze Canadese partner MicroTraffic© inzichtelijk gemaakt welke mogelijke (bijna) conflicten er waren tijdens de opnameperiode. We categoriseren deze conflicten van kritiek naar laag risico. Daarna kan bepaald worden wat eraan gedaan kan worden om de situatie veiliger te maken. En kunnen de beelden worden teruggekeken om een conflict beter te begrijpen en een goed handelingsperspectief te ontwikkelen.

Voorkomen is beter dan genezen

Met deze methodes is Mobycon in staat om meer gedetailleerd – en vooral proactief – inzicht te krijgen in risico’s dan wat nu beschikbaar is via ongeval gegevens. De meeste locaties waar in de toekomst mogelijk ernstig gewonden of doden kunnen voorkomen, kunnen proactief worden aangepakt voordat een tragedie zich voordoet. De wegbeheerder gaat dan niet meer achteraf aan de slag met onveilige situaties, maar kan van tevoren bepalen welke maatregelen er genomen moeten worden om de kruispunten verkeersveiliger te maken.

Onze bijdrage aan een risicogestuurde verkeersveiligheidsaanpak!

Video: http://www.mobycon.nl/MicroTrafficVideo

Statistische cijfers

Het aantal verkeersdoden is de laatste jaren toegenomen, met een flinke stijging op kruispunten. Zie onderstaande cijfers (bron: SWOV):

2016: 629* verkeersdoden, waarvan 150 op kruispunten;

2017: 613* verkeersdoden, waarvan 163 op kruispunten;

2018: 678* verkeersdoden, waarvan 183 op kruispunten.

En het aantal ongelukken met gewonden tot gevolg blijft ook toenemen.

*Door de politie geregistreerde aantallen verkeersdoden

Gerelateerd

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Papendrechtsebrug afgesloten; veerponten houden de regio in beweging

De tijdelijke afsluiting van de Papendrechtsebrug vormt een flinke uitdaging voor de bereikbaarheid van de regio. Daarom werkt Mobycon vanuit Zuid-Holland Bereikbaar aan twee tijdelijke veerverbindingen: de veerverbinding Papendrecht en de veerverbinding Rosmolenweg. Samen met andere mobiliteitsmaatregelen bieden we reizigers een betrouwbaar alternatief en helpen we files te voorkomen tijdens de afsluiting van de brug van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027.

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Is een mobiliteitshub méér dan een parkeerplaats?

Mobiliteitshubs worden vaak gezien als een belangrijke bouwsteen voor duurzame mobiliteit. Het zijn plekken waar verschillende vervoersvormen samenkomen en waar reizigers eenvoudig kunnen overstappen tussen bijvoorbeeld auto, openbaar vervoer, fiets en deelmobiliteit. Maar hoe functioneren deze hubs in de praktijk? En sluiten ze aan bij de behoeften van gebruikers?

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Mobycon ondersteunt 7 gemeenten bij voorbereiding op natuurbranden

De impact van natuurbranden neemt toe. Langere periodes van hitte en droogte zorgen ervoor dat gemeenten voor nieuwe uitdagingen komen te staan op het gebied van veiligheid, bereikbaarheid en evacuatie. Hoe zorg je ervoor dat inwoners, recreanten en hulpdiensten zich snel én veilig kunnen verplaatsen wanneer elke minuut telt?

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Van veel veldwerkers naar slimme camera’s, zo is mobiliteitsonderzoek veranderd

Mobiliteitsvraagstukken? Die vliegen we bij Mobycon altijd enthousiast aan. Met een breed palet aan onderzoeksmethoden vinden we voor elke vraag een passende aanpak. De inzichten die we verzamelen vertalen we vervolgens naar concrete adviezen waarmee opdrachtgevers écht verder kunnen.

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Nationaal Fietscongres 2026: ‘Iedereen mee’

Het Nationaal Fietscongres 2026 op 3 & 4 juni in Zwolle staat voor de deur – en dit jaar draait alles om één krachtig thema: ‘Iedereen mee’. Alex Roedoe & Veronique Rietman zijn allebei spreker tijdens het congres en Otto Cazemier neemt einde middag deel aan het precongres.

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Sociale veiligheid: van gevoel naar gerichte actie

Fotocredits: Jay Partapsing, ProMedia Group

Sociale veiligheid is al jaren een onderwerp dat door Mobycon wordt geagendeerd. In 2015 toetsten we het Nachtnet Fiets in Zoetermeer en verbreedden we onze kennis rondom sociale veiligheid.

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Meer licht is geen oplossing: tijd voor échte sociale veiligheid

Na de ingrijpende gebeurtenissen in de zomer van 2025 staat sociale veiligheid stevig op de agenda van gemeenten en provincies.

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Mobycon gestart met Verkeersveiligheidsambitie 2027-2030 voor gemeente Rotterdam

Gemeente Rotterdam heeft Mobycon gevraagd om samen te werken aan de Verkeersveiligheidsambitie 2027–2030, met een doorkijk naar 2050. Inmiddels is de opdracht gestart. In dit traject werken we samen met de gemeente aan een heldere, realistische en uitvoerbare ambitie die richting geeft aan de toekomstige aanpak van verkeersveiligheid in de stad.

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Toegankelijkheid voelen, zien en beleven in Nijmegen

Toegankelijkheid staat tegenwoordig in elk beleidsplan, maar hoe ziet dat er eigenlijk uit op straat? Voor gemeente Nijmegen gingen wij op onderzoek uit om dat concreet te maken.

cameraonderzoek / conflictanalyse / fiets / onderzoek / persbericht / slimme camera’s / verkeersconflicten / verkeersstromen / verkeersveiligheid / voetgangers

Van eindcongres tot roundtable: drie dagen vol Smart Cycling en samenwerking

Foto: Koos Mavrakis

Van 23 t/m 26 maart waren Ronald Jorna, Veronique Rietman, Robin Kleine en Irene Janssens in Enschede voor een aantal bijeenkomsten ter afsluiting van het MegaBITS-project. Met als hoogtepunt het eindcongres ‘International Conference for Smart Cycling’ in het U Parkhotel.