Denemarken / fietsvriendelijk / toegankelijk / verkeersveiligheid

Ontwikkeling recreatief fietsroutenetwerk in Denemarken


Foto: copyright Bruntlett

Mobycon gaat samen met Folkersma Routing & Sign, Cyklistforbundet en NIRAS een recreatief fietsroutenetwerk in Denemarken opzetten.

Dansk Kyst- og Naturturisme wil het fietstoerisme in Denemarken aantrekkelijker maken. Na onderzoek van de bestaande routes en paden, kwamen ze tot de conclusie dat het gemakkelijker moet worden voor Denen en toeristen om op de fiets van het prachtige Deense landschap te genieten. Goede reden om een recreatief fietsroutenetwerk te ontwikkelen, waar aantrekkelijke, veilige en toegankelijke fietsroutes en bezienswaardigheden met elkaar worden verbonden. Er wordt begonnen met het ontwikkelen van de juiste aanpak en toepassing daarvan in drie verschillende regio’s. Daarna zullen aanbevelingen worden gegeven hoe het netwerk kan worden uitgebreid tot een netwerk voor heel Denemarken.

Samen met NIRAS, Folkersma Routing & Sign, Cyklistforbundet (Deense Fietsfederatie) is Mobycon gevraagd om dit recreatieve fietsroutenetwerk te ontwikkelen. Leuk om Denemarken hierbij te helpen, we kunnen niet wachten om aan de slag te gaan!

Gerelateerd

Denemarken / fietsvriendelijk / toegankelijk / verkeersveiligheid

Papendrechtsebrug afgesloten; veerponten houden de regio in beweging

De tijdelijke afsluiting van de Papendrechtsebrug vormt een flinke uitdaging voor de bereikbaarheid van de regio. Daarom werkt Mobycon vanuit Zuid-Holland Bereikbaar aan twee tijdelijke veerverbindingen: de veerverbinding Papendrecht en de veerverbinding Rosmolenweg. Samen met andere mobiliteitsmaatregelen bieden we reizigers een betrouwbaar alternatief en helpen we files te voorkomen tijdens de afsluiting van de brug van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027.

Denemarken / fietsvriendelijk / toegankelijk / verkeersveiligheid

30-km beleid groeit, maar een bord alleen is niet genoeg

Marc Schenk was zondagavond (15 maart ’26) te zien in het 18 & 20-uur NOS journaal, waar hij de problematiek rond 30-km-wegen verder toelichtte. In de uitzending ging hij in op de spanning tussen verkeersveiligheid en handhaving en benadrukte dat duidelijke inrichting van wegen cruciaal is om automobilisten daadwerkelijk langzamer te laten rijden. Ook Arjen Lubach besteedde uitgebreid aandacht aan dit onderwerp.