conflictanalyse / fiets / fietscultuur / fietsvriendelijk / MicroTraffic / onderzoek / slimme camera’s / verkeersveiligheid

Present... bij deel 2 Nationaal Fietscongres 2020

Donderdag 19 november vanaf 13.30 uur het tweede deel van NFC 2020.

De fiets in de schijnwerpers, daar houden we bij Mobycon wel van. Zeker wanneer het voor fietsers steeds veiliger zal worden. En daar gaat nu net de presentatie van Rik van der Graaf samen met Alexander Kamermans van gemeente Zwolle over.

Fietsers voelen zich heel veilig in Zwolle. Geen wonder dat de gemeente dit zo wil houden. En daar komt Mobycon om de hoek kijken. Want met de nieuwe techniek van Microtraffic kan de verkeersveiligheid proactief worden verbeterd.

Mandy Bufus staat klaar in onze stand om vragen te beantwoorden of aan te geven met je wie je het beste contact op kunt nemen. En de kans dat je Otto Cazemier ’tegen het lijf loopt’ is ook aanzienlijk groot.

Gerelateerd

conflictanalyse / fiets / fietscultuur / fietsvriendelijk / MicroTraffic / onderzoek / slimme camera’s / verkeersveiligheid

30-km beleid groeit, maar een bord alleen is niet genoeg

Marc Schenk was zondagavond (15 maart ’26) te zien in het 18 & 20-uur NOS journaal, waar hij de problematiek rond 30-km-wegen verder toelichtte. In de uitzending ging hij in op de spanning tussen verkeersveiligheid en handhaving en benadrukte dat duidelijke inrichting van wegen cruciaal is om automobilisten daadwerkelijk langzamer te laten rijden. Ook Arjen Lubach besteedde uitgebreid aandacht aan dit onderwerp.

conflictanalyse / fiets / fietscultuur / fietsvriendelijk / MicroTraffic / onderzoek / slimme camera’s / verkeersveiligheid

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?