arrow_back Alle nieuws Berichten

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Mobycon op het Nationaal Voetgangerscongres

Ook dit jaar hebben een groot aantal stedenbouwkundigen, economen, onderzoekers gezondheidswetenschappers, verkeerskundigen en andere geïnteresseerden hun gezicht laten zien op het Nationaal Voetgangerscongres in Amsterdam.

Onze collega’s Lennart Nout, Eveline de Jong en Ties van Ederen waren er ook bij. Deze editie van het Nationaal Voetgangerscongres stond in het teken van ‘de gelukkige voetganger’ en daardoor was de aandacht extra gevestigd op de staat van lichaam en geest tijdens het lopen. Grote sprekers als Mark Mieras en Erik Scherder leidden het publiek door de wereld van het brein en wezen daarbij op de vele voordelen die voetganger zijn heeft op onze grijze massa. Zo is lopen niet alleen een stressverminderaar, maar draagt het ook bij aan een verbeterde cognitie, aandachtsspanne, concentratie en creativiteit.

Maar naast de diepere focus op het brein, waren er ook tal van andere onderwerpen die zijn besproken. De keuze voor de aanwezigen leek eindeloos door de grote diversiteit aan activiteiten. Verschillende stadssafari’s, workshops en presentaties hielden het congres interessant en divers. Ook Mobycon heeft hier een steentje aan bijgedragen met een workshop over het designprogramma Streetsketch. Met dit programma kan op een eenvoudige en speelse manier een straatprofiel worden gemaakt, waarin de voetganger wél zijn verdiende ruimte krijgt.

Kortom, het Nationaal Voetgangerscongres was wederom een succes, waar kennis vergaard werd, kruisbestuiving plaatsvond en de voetganger centraal stond. Zeer benieuwd wat de toekomst ons brengt en hopelijk tot volgend jaar.

Gerelateerd

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Papendrechtsebrug afgesloten; veerponten houden de regio in beweging

De tijdelijke afsluiting van de Papendrechtsebrug vormt een flinke uitdaging voor de bereikbaarheid van de regio. Daarom werkt Mobycon vanuit Zuid-Holland Bereikbaar aan twee tijdelijke veerverbindingen: de veerverbinding Papendrecht en de veerverbinding Rosmolenweg. Samen met andere mobiliteitsmaatregelen bieden we reizigers een betrouwbaar alternatief en helpen we files te voorkomen tijdens de afsluiting van de brug van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027.

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Is een mobiliteitshub méér dan een parkeerplaats?

Mobiliteitshubs worden vaak gezien als een belangrijke bouwsteen voor duurzame mobiliteit. Het zijn plekken waar verschillende vervoersvormen samenkomen en waar reizigers eenvoudig kunnen overstappen tussen bijvoorbeeld auto, openbaar vervoer, fiets en deelmobiliteit. Maar hoe functioneren deze hubs in de praktijk? En sluiten ze aan bij de behoeften van gebruikers?

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Van eindcongres tot roundtable: drie dagen vol Smart Cycling en samenwerking

Foto: Koos Mavrakis

Van 23 t/m 26 maart waren Ronald Jorna, Veronique Rietman, Robin Kleine en Irene Janssens in Enschede voor een aantal bijeenkomsten ter afsluiting van het MegaBITS-project. Met als hoogtepunt het eindcongres ‘International Conference for Smart Cycling’ in het U Parkhotel.

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Hoe verSUMPelen we onze mobiliteitsplannen?

Een praktische aanpak voor Nederlandse gemeenten

26 Nederlandse steden staan voor een nieuwe uitdaging — en ze staan daarin niet alleen. In totaal werken 424 Europese steden aan de invoering van een Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP), nu dit door de EU voor alle 100.000+ gemeenten verplicht wordt gesteld.

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Van randvoorwaarde naar meerwaarde: mobiliteit in ruimtelijke plannen

Of je nu als projectontwikkelaar, corporatie of overheid plannen ontwikkelt of verantwoordelijk bent voor de beoordeling ervan: bij elke ruimtelijke ontwikkeling speelt mobiliteit een cruciale rol. Het bepaalt niet alleen hoe goed een gebied bereikbaar is, maar ook hoe leefbaar, veilig en toekomstbestendig het te ontwikkelen gebied en ook de omgeving eromheen wordt. Ruimte is schaars en kiezen voor het een gaat ten koste van het ander.

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Mobycount – data die mobiliteit laat bewegen

Slimme mobiliteit begint met betrouwbare data. Mobycount is de gespecialiseerde website voor diverse verkeersonderzoeken. We brengen verkeersstromen, snelheden en verkeersgedrag nauwkeurig in kaart met geavanceerde technologie. Deze inzichten helpen de publieke- en particuliere sector om verkeer veiliger, duurzamer en efficiënter te maken.

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Schoolstraatpilot succesvol van start!

Wat is er nou fijner dan je kind met een gerust hart op straat te laten spelen? Tijdens de schoolstraatpilot in Amersfoort hebben we dit samen met basisschool De Kubus en gemeente Amersfoort mogen ervaren.

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

 

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.

 

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

bijeenkomst / ketenmobiliteit / voetgangers

Samen kiezen in een volle stad

De stad staat onder druk. Meer woningen, meer mensen en minder ruimte vragen om slimme keuzes in mobiliteit. Steden sturen steeds meer op het STOMP-principe – Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en pas daarna de Privéauto.