arrow_back Alle nieuws Berichten

bereikbaarheid / verkeersstromen

Haringvlietbrug afgesloten; veerponten bieden oplossing

Afgelopen zomer werd provincie Zuid-Holland geconfronteerd met een uitdaging: de tijdelijke afsluiting van de Haringvlietbrug. Deze cruciale verbinding was gedurende twee maanden niet te gebruiken, met ernstige gevolgen voor de bereikbaarheid van de regio.

Mobycon heeft vanuit Zuid-Holland Bereikbaar mogen werken aan een variantenstudie en mocht daarna de voorkeursvariant realiseren. Er werden tijdelijk 2 veerverbindingen als alternatief voor de Haringvlietbrug geboden.

Het resultaat: dagelijks meer dan 1.000 gebruikers van het fiets- en voetveer en er was een maatwerkoplossing voor landbouwvoertuigen. Boeren konden hierdoor hun landbouwgrond blijven bewerken. Ook dagbesteding, zorgdiensten én hulpdiensten bleven beschikbaar door deze veerverbindingen.

We hebben vanuit Zuid-Holland Bereikbaar op deze manier een mooie bijdrage geleverd aan de bereikbaarheid van de regio.

Wil je meer weten over dit specifieke project of over Zuid-Holland Bereikbaar in het algemeen, neem dan vooral contact op met Rik van der Graaf.

Onderstaand een impressie van de inzet van de veerponten.

Gerelateerd

bereikbaarheid / verkeersstromen

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

bereikbaarheid / verkeersstromen

Programmamanagers Noord-Veluwe Bereikbaar dragen stokje over

Sinds 2022 vervulden Veronique en Otto vanuit Mobycon de rol van programmamanager voor Noord-Veluwe Bereikbaar (NVB). Ruim 3 jaar stonden zij aan de basis van de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Nu breekt de tijd aan om hun rol over te dragen. 

bereikbaarheid / verkeersstromen

Keulen maakt werk van duurzame mobiliteit – met een frisse blik van Mobycon

Door nieuwe EU-regels moeten steden hun mobiliteitsbeleid verduurzamen. Voor Keulen was dat geen last, maar een kans. Samen met partners ontwikkelde Mobycon de eerste fase van een nieuw Duurzaam Stedelijk Mobiliteitsplan (SUMP): ‘Besser durch Köln’.

bereikbaarheid / verkeersstromen

Toffe nieuwe opdracht: Handreiking ‘Logistiek en Omgevingsvisie’


(Credits foto Dutch Cycling Embassy)

We zijn aan de slag met een hele mooie nieuwe opdracht voor CROW: het opstellen van een handreiking voor gemeenten over hoe stedelijke logistiek structureel een plek kan krijgen in omgevingsvisies en bijbehorende plannen.

bereikbaarheid / verkeersstromen

Papendrechtsebrug 9 maanden dicht -Tijdelijke pont in voorbereiding!

De Papendrechtsebrug (N3) is in 2026 negen maanden afgesloten voor wegverkeer vanwege een ingrijpende renovatie.

bereikbaarheid / verkeersstromen

Verdwijnen van veerponten niet gewenst

Vorig jaar februari besprak Mirjam de Bok tijdens het kenniscafé CROW-fietsberaad de resultaten van ons onderzoek over ‘De impact van het verdwijnen van veerponten‘. Dit jaar gaat de Veerpontencoalitie (VCP), met behulp van deze resultaten, in gesprek met de overheid hierover.

bereikbaarheid / verkeersstromen

Onderzoek Mobiliteit voor en door Iedereen 2024


We zijn (weer) aan de slag met ‘Onderzoek Mobiliteit voor en door Iedereen’ (OMI)! Ook dit jaar hebben we mensen in Nederland gevraagd naar hun mobiliteit, ervaren barrières en meer.

bereikbaarheid / verkeersstromen

Levend ganzenbord onder werktijd

Hoe kan mobiliteitstransitie een rol spelen om te werken aan een rechtvaardiger mobiliteitsbeleid? Deze vraag zien we op verschillende plekken in het werkveld terugkomen en ook bij onze opdrachtgevers leeft het.

bereikbaarheid / verkeersstromen

Joehoe, hier zijn we blij mee!

Heel blij zijn we en vooral supertrots dat we voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn gestart in de raamovereenkomst BADI-3. De komende jaren gaan we ons bemoeien met beleidsadvies en ingenieursdiensten voor toekomstbestendige mobiliteit en transportsystemen.