fiets / MegaBITS / smart mobility / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Gebruikers werven en behouden voor je fietsapp

Maar hoe doe je dat? In het EU-gefinancierde project MegaBITS werken steden en regio’s met ambitieuze fietsplannen samen aan slimme fietstoepassingen. 

Het inzetten van fietsapps roept ook bij de MegaBITS-partners de vraag op: hoe zorg je ervoor dat (potentiële) fietsers je app weten te vinden en deze gaan en blijven gebruiken?

Fietsapps leveren namelijk interessante data op, waar zeker beleidsmakers mee aan de slag gaan. Het helpt ze om fietsgedrag beter te begrijpen en de juiste beslissingen te nemen voor onderhoud, verbeteringen van de infrastructuur en dergelijke.

In Verkeerskunde en Mobiliteitsplatform verscheen hierover een door Veronique Rietman, samen met Ronald Jorna, geschreven artikel: Van downloaden naar aanbevelen: hoe werf je en behoud je gebruikers voor je fietsapp?

Vragen na het lezen van het artikel of wil je meer weten? Veronique is natuurlijk meer dan bereid om vragen te beantwoorden of meer over dit onderwerp te vertellen.

Gerelateerd

fiets / MegaBITS / smart mobility / toekomstgericht / verkeersveiligheid

30-km beleid groeit, maar een bord alleen is niet genoeg

Marc Schenk was zondagavond (15 maart ’26) te zien in het 18 & 20-uur NOS journaal, waar hij de problematiek rond 30-km-wegen verder toelichtte. In de uitzending ging hij in op de spanning tussen verkeersveiligheid en handhaving en benadrukte dat duidelijke inrichting van wegen cruciaal is om automobilisten daadwerkelijk langzamer te laten rijden.

fiets / MegaBITS / smart mobility / toekomstgericht / verkeersveiligheid

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

fiets / MegaBITS / smart mobility / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Programmamanagers Noord-Veluwe Bereikbaar dragen stokje over

Sinds 2022 vervulden Veronique en Otto vanuit Mobycon de rol van programmamanager voor Noord-Veluwe Bereikbaar (NVB). Ruim 3 jaar stonden zij aan de basis van de regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Nu breekt de tijd aan om hun rol over te dragen. 

fiets / MegaBITS / smart mobility / toekomstgericht / verkeersveiligheid

Haarlem kiest voor 30km/u

Haarlem heeft het tempo verlaagd. Geen losse maatregel, maar een duidelijke stap in de mobiliteitstransitie: minder ruimte voor de auto en meer voor openbaar vervoer, fietsers en voetgangers.