arrow_back Alle nieuws Berichten

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Drieluik GOW30; uitleg in beeld & geluid

Gemeenten ervaren al lange tijd problemen met ‘grijze wegen’, wegen waarbij het onduidelijk is tot welke duurzame veilige wegcategorie zij precies behoren.

Vaak geldt hier nog een snelheidslimiet van 50 km/uur, terwijl er geen aparte fietsvoorzieningen zijn. Dit leidt tot verwarrende verkeerssituaties en klachten, omdat het verkeer vaak harder rijdt dan is toegestaan. GOW30 biedt uitkomst.

Samen met CROW en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn onze collega’s Alex Roedoe en Marc Schenk druk bezig geweest met de nieuwe inrichtingskenmerken GOW30.

In het video-drieluik hieronder neemt Alex Roedoe je mee naar verschillende locaties waar de kenmerken (deels) zijn toegepast.

Video 1, GOW30 met fietsstroken:

Video 2, vrijliggende fietspad:

Video 3, aanliggend fietspad

Gerelateerd

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Genomineerd voor Tour de Force Initiatiefprijs ‘24

Fietsers moeten zich prettig en veilig voelen op fietsroutes, ook in het donker. Een initiatief van Fietsersbond, Ideate en Mobycon!

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Fietsen in het donker

Heb jij wel eens een andere route genomen, (zogenaamd) bellend op de fiets gezeten of toch de auto gepakt omdat je je niet veilig voelde?

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Pilot landbouwverkeer N343

Na werkzaamheden aan een rotonde mag het landbouwverkeer de N343 blijven gebruiken. Dat moet de verkeersveiligheid voor met name fietsers in het centrum van Hardenberg verbeteren.

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Nationaal verkeersveiligheidscongres d.d. 11 april

Nieuwe Buitensociëteit in Zwolle is de locatie waar op 11 april het NVVC plaatsvindt. Erik Wahle, Marc Schenk & Veronique Rietman zijn aanwezig en geven een presentatie.

 

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Levend ganzenbord onder werktijd

Hoe kan mobiliteitstransitie een rol spelen om te werken aan een rechtvaardiger mobiliteitsbeleid? Deze vraag zien we op verschillende plekken in het werkveld terugkomen en ook bij onze opdrachtgevers leeft het.

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Welkom bij Mobycon Job Punt

Blij zijn we met de komst van Job Punt. Vanaf maart heeft hij ons team aangevuld met zijn rijke ervaring. Hieronder stelt hij zich aan je voor en vertelt waarom de keuze viel op Mobycon.

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Joehoe, hier zijn we blij mee!

Heel blij zijn we en vooral supertrots dat we voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn gestart in de raamovereenkomst BADI-3. De komende jaren gaan we ons bemoeien met beleidsadvies en ingenieursdiensten voor toekomstbestendige mobiliteit en transportsystemen.

 

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Het gaat niet snel genoeg

In het Trendboek Mobiliteit voorspelde Johan Diepens 8 jaar geleden al dat actieve mobiliteit een vlucht zou nemen. Bij fiets is dat goed gelukt, blikt hij nu terug, maar bij lopen en deelmobiliteit mag het nog meer. Daarom blijft Mobycon de komende jaren actieve (deel)mobiliteit stimuleren, voegt Martijn van de Leur toe.

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

Deelmobiliteit, ouderen en participatie

Annelot van Mourik had haar afstudeerstage bij Mobycon met als onderwerp ‘Deelmobiliteit, ouderen en participatie: het belang van effectieve participatiemethoden voor toegankelijke deelmobiliteit voor ouderen’. 

fiets / GOW30 / verkeersveiligheid

De #fietsketting Cycling out of Poverty (CooP Africa)

De fietsketting van Cycling out of Poverty (CooP Africa) kwam deze keer bij Angela van der Kloof terecht. Als het over fietsen en dan vooral het mogelijk maken van fietsen gaat is Angela dé aangewezen persoon.