TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

De mobiliteitsopgave in Nederlandse steden wordt de komende jaren alleen maar complexer. Dat stellen Marc Schenk en Mirjam de Bok van Mobycon. Meer woningbouw, meer inwoners en een groeiende ambitie op het gebied van duurzaamheid en leefbaarheid leggen extra druk op de toch al schaarse stedelijke ruimte. Vaak zijn we goed in het benadrukken van verschillen, maar Marc zoekt juist naar de overeenkomsten. Hoe zorgen we dat iedereen een plek krijgt én houdt in de stad, zeker binnen het STOMP-principe?

Volgens Marc vraagt de versnelling van de woningbouwopgave om nieuwe uitwegen. De ruimte wordt niet groter, eerder kleiner. Dat betekent dat we anders moeten kijken naar mobiliteit en dat vraagt om duidelijke keuzes. Mirjam geeft aan dat die keuzes lastig zijn, maar ook de manier waarop ze worden gepresenteerd doet ertoe. Waarom noemen we het opnieuw inrichten van straten ‘afwaarderen’? Kies voor een positieve benadering en kijk wat dat doet in het debat.

Als voorbeeld kaart Mirjam de recent door Mobycon en Forseti opgestelde ov-visie voor gemeente Nijmegen aan. In deze visie staat de rol van de gemeente centraal. Gemeenten gaan niet over de lijnvoering van het ov, maar wel over de inrichting van de stad. Zie de gemeente als de ‘ProRail van het busvervoer’: zonder goede randvoorwaarden functioneert het ov simpelweg niet. Door raadsleden actief mee te nemen in die rol en de effecten van keuzes inzichtelijk te maken, ontstaat meer begrip.

Marc benadrukt het belang van bestuurlijke lef. We willen alles: groen, veiligheid, ov, ruimte voor de fiets én de auto. Maar dat past niet. Durf te kiezen. Transparantie over belangen en consequenties helpt daarbij. Als je duidelijk maakt wat een keuze betekent – en wat niet – kan een bestuurder bewust verantwoordelijkheid nemen.

Goede communicatie en realistische verwachtingen zijn daarbij cruciaal. De trend richting 2026? Samen keuzes maken, helder communiceren en verantwoordelijkheid durven pakken.

Mirjam & Marc werden eind 2025 geïnterviewd voor TRENDS2026, hierbij het volledige interview: