arrow_back Alle nieuws Berichten

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

Een Mobycon project in de krant

Meer aandacht voor de fiets, dat is wat gemeente Eindhoven wil. Om hiervoor goede informatie, ideeën en oplossingen te krijgen heeft de gemeente de hulp van Mobycon ingeschakeld. 

Eindhoven ziet dat er een flinke groei is in de verplaatsingen met de fiets naar en in het centrum. Deze groei wil de gemeente doorzetten, waarbij het fietsparkeren als belangrijke faciliterende randvoorwaarde wordt gezien. Op dit moment ziet de gemeente dat het parkeeraanbod in het centrum echter niet gelijk opgaat met de gesignaleerde toename van fietsers. Hoe hiermee om te gaan? Wij hebben de gemeente geholpen met een doelgroepgerichte fietsparkeerstrategie voor het centrum van Eindhoven.

Klik hier voor het artikel in Eindhovens Dagblad.

Gerelateerd

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

Hoe verSUMPelen we onze mobiliteitsplannen?

Een praktische aanpak voor Nederlandse gemeenten

26 Nederlandse steden staan voor een nieuwe uitdaging — en ze staan daarin niet alleen. In totaal werken 424 Europese steden aan de invoering van een Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP), nu dit door de EU voor alle 100.000+ gemeenten verplicht wordt gesteld.

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

Van randvoorwaarde naar meerwaarde: mobiliteit in ruimtelijke plannen

Of je nu als projectontwikkelaar, corporatie of overheid plannen ontwikkelt of verantwoordelijk bent voor de beoordeling ervan: bij elke ruimtelijke ontwikkeling speelt mobiliteit een cruciale rol. Het bepaalt niet alleen hoe goed een gebied bereikbaar is, maar ook hoe leefbaar, veilig en toekomstbestendig het te ontwikkelen gebied en ook de omgeving eromheen wordt. Ruimte is schaars en kiezen voor het een gaat ten koste van het ander.

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

TRENDS 2026: Lef, keuzes en een gedeelde mobiliteitsopgave

 

Mobiliteit is van iedereen, maar niemand gaat er alleen over. Rollen en belangen lopen door elkaar, terwijl de druk op de stad toeneemt. Wat kan een gemeente doen om het ov te verbeteren als de regie elders ligt? En hoe geef je al die belangen een plek? Marc Schenk en Mirjam de Bok delen hun visie op keuzes, verantwoordelijkheid en lef in mobiliteit.

 

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

CROW zet stap naar STOMP

Op 27 januari 2026 verscheen de CROW-publicatie ‘STOMP in de praktijk; Stappenplan voor de inrichting van wegen’. STOMP wordt door veel gemeenten in hun beleid onderschreven als uitgangspunt voor de inrichting, maar in de praktijk blijkt STOMP ontwerpen op straatniveau nog lastig. Gaat deze publicatie eindelijk de gewenste duw in de rug geven aan het daadwerkelijk volgens STOMP inrichten van de openbare ruimte?

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

Fietsparkeeronderzoek in Groningen

Reis je met de bus, dan is je reis meer dan alleen plannen van halte naar halte. Een belangrijk deel van je reis is het aan elkaar knopen van je begin- en eindpunt en de bushaltes. Dat kan natuurlijk lopend maar soms is de fiets makkelijker of sneller.

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

Keulen maakt werk van duurzame mobiliteit – met een frisse blik van Mobycon

Door nieuwe EU-regels moeten steden hun mobiliteitsbeleid verduurzamen. Voor Keulen was dat geen last, maar een kans. Samen met partners ontwikkelde Mobycon de eerste fase van een nieuw Duurzaam Stedelijk Mobiliteitsplan (SUMP): ‘Besser durch Köln’.

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

Toffe nieuwe opdracht: Handreiking ‘Logistiek en Omgevingsvisie’


(Credits foto Dutch Cycling Embassy)

We zijn aan de slag met een hele mooie nieuwe opdracht voor CROW: het opstellen van een handreiking voor gemeenten over hoe stedelijke logistiek structureel een plek kan krijgen in omgevingsvisies en bijbehorende plannen.

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

Iedereen moet mee kunnen doen: mobiliteit zonder drempels

Mobiliteit is voor veel mensen een voorwaarde om volwaardig deel te nemen aan de samenleving. Toch ervaart een aanzienlijke groep – vooral mensen met een laag inkomen – nog steeds belemmeringen.

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

Fietsen met data en technologie: dé route naar toekomstbestendige mobiliteit

De fiets speelt een steeds belangrijkere rol in het Europese mobiliteitssysteem. Niet alleen vanwege de positieve impact op klimaat en gezondheid, maar ook dankzij een nieuwe ontwikkeling: Smart Cycling. Door slimme technologie en data in te zetten, wordt fietsen veiliger, sneller en aantrekkelijker.

 

 

 

 

autoluw / deelmobiliteit / fiets / fietsparkeren

OMI 2024: Samen op weg naar eerlijke mobiliteit

Na het enthousiasme en de inzichten van onze vorige OMI-editie (2022/2023), zijn we met hernieuwde energie aan de slag gegaan met een nieuwe ronde van ons eigen onderzoek: OMI – Onderzoek Mobiliteit voor en door Iedereen. En dat alles deelden we tijdens onze klantmiddagen in Den Bosch en Zwolle.