Stagiair(e) verdieping analysetechniek cameraonderzoeken
Aanleiding
Om de wereld minder afhankelijk te maken van de auto en meer ruimte te geven aan andere vervoersmiddelen zoals ov, fiets en voetganger moeten deze modaliteiten elkaar veilig en efficiënt kruisen. Monitoring is daarbij van groot belang. Daar waar verschillende modaliteiten elkaar tegenkomen moet een goede afweging gemaakt worden tussen aspecten zoals doorstroming en verkeersveiligheid. Een goede afweging vereist een goede onderbouwing en dan is een goede monitoring cruciaal.
Monitoren kan op diverse manieren. Het gebruik van slimme verkeerscamera’s is 1 zo’n manier. De camerabeelden geven een inkijk in de verschillende verkeersstromen en hun karakteristieken. Daarvoor gebruiken we bij Mobycon slimme camerasoftware om bijna-ongevallen in beeld te brengen. Dit zijn situaties waarbij voertuigen met verschillende snelheden elkaar net niet raken. Met deze data krijgen we een goed beeld van een kruispunt of rotonde. Wij passen deze techniek steeds vaker toe. Rondom deze techniek doemen interessante vragen op:
- Wanneer registreert de slimme software iets als een bijna-ongeval en hoe verhoudt zich dat tot de ervaren verkeerssituatie?
- Zien we over het algemeen meer bijna-ongevallen op rotondes of op kruispunten en waar komt dat door?
- Hoe kan de verkregen data effectief worden gevisualiseerd?
Extra inzicht in dit soort vragen versterkt onze kwantitatieve afweging van de onderzochte kruispunten en rotondes. Om deze techniek extra handen en voeten te geven zijn wij op zoek naar een stagiair/afstudeerder die samen met ons deze vragen wil onderzoeken.
De onderzoeksopdracht
Onze vraag is om met de data van onze verkeerscamera’s aan de slag te gaan en meer inzicht te krijgen in wat de data van de software ons laat zien. Daarbij is het mogelijk om verschillende onderzoeksmethodes toe te passen. Denk bijvoorbeeld aan een vergelijkend onderzoek tussen kruispunten en rotondes in zowel Nederland als Duitsland of een onderzoek tussen de kwantitatieve resultaten en de ervaringen van weggebruikers.
Belangrijk is dat kwantitatieve data-analyse de hoofdmoot vormt. Het onderzoek bestaat in grote lijnen uit:
- Dataverwerking en -analyse (met SPSS of R);
- Uitdiepen hoe bijna-ongevallen worden geregistreerd (eventueel anders dan hoe we dit nu doen);
- Op basis van geleerde lessen tips en tricks geven om ons verder te helpen met deze cameratechniek.
Wat wij van je vragen
- Je volgt een hbo-, bachelor- of masteropleiding op het gebied van planologie, mobiliteit, civiele techniek, data science, verkeerskunde of een vergelijkbare studie;
- Je kunt data verwerken, analyseren en visualiseren met programma’s als SPSS, R en Excel;
- Je hebt interesse in mobiliteit en verkeersveiligheid en bent erin geïnteresseerd hoe deze met elkaar samenhangen.
Het aanbod
Een afwisselende en uitdagende leerplek binnen een enthousiast, jong en professioneel team waar je aan de slag gaat in een sociale, collegiale en informele werkomgeving!