[02-04-2009]
Column van Kaj Mook, directeur NS OV-fiets
Het was een Amerikaanse schrijfster die het wereldberoemde verhaal van Hansje Brinker ‘met zijn vinger in de dijk’ verzon. Een aansprekende vertelling waarmee het Hollandse handelsmerk van de strijd tegen het water verder versterkt werd. Nu zijn het wederom buitenlandse ontwikkelingen die het Hollands cultuurgoed nieuw leven inblazen. Dit keer dank ik de Franse reclame-exploitant JC Decaux voor hun bijdrage aan de herontdekking van de fiets. Het succes van de Parijse leenfiets Vélib heeft namelijk wereldwijd tot een ware fietsrenaissance geleid.
Steeds meer buitenlandse collega’s beginnen over de voordelen van fietsen. Hierdoor ontdekken ook Nederlandse beleidsmakers weer de waarde van dat vervoermiddel wat voor ons zo vanzelfsprekend en soms zelfs een ergernis geworden was. Het gevaar ligt op de loer dat we nu blindelings ideeën gaan kopiëren uit de nieuwe gidslanden op fietsgebied. Volgens mij dienen we echter te beseffen hoe ver we in Nederland al zijn. Als we dit gaan herwaarderen en communiceren zijn wij zo weer het fietsgidsland wat we decennialang waren. Want laten we eerlijk zijn, is er een ander Europees land waar meer dan eenderde van de korte verplaatsingen met de fiets plaatsvindt, waar dagelijks 220.000 mensen met de fiets naar het station komen en waar jaarlijks een half miljoen OV-reizen op de (OV-)fiets wordt vervolgd?
Steeds meer buitenlandse collega’s beginnen over de voordelen van fietsen. Hierdoor ontdekken ook Nederlandse beleidsmakers weer de waarde van dat vervoermiddel wat voor ons zo vanzelfsprekend en soms zelfs een ergernis geworden was. Het gevaar ligt op de loer dat we nu blindelings ideeën gaan kopiëren uit de nieuwe gidslanden op fietsgebied. Volgens mij dienen we echter te beseffen hoe ver we in Nederland al zijn. Als we dit gaan herwaarderen en communiceren zijn wij zo weer het fietsgidsland wat we decennialang waren. Want laten we eerlijk zijn, is er een ander Europees land waar meer dan eenderde van de korte verplaatsingen met de fiets plaatsvindt, waar dagelijks 220.000 mensen met de fiets naar het station komen en waar jaarlijks een half miljoen OV-reizen op de (OV-)fiets wordt vervolgd?
