[08-01-2008]
Over de ontwikkeling van congestie in gemeenten is alleen informatie beschikbaar over de veertig (grotere) gemeenten. De objectieve bereikbaarheid - gemiddelde reisduur - van steden per auto, fiets en openbaar vervoer blijkt tussen 1996 en 2004 nagenoeg onveranderd te zijn. Het verschil in reistijd tussen spits- en dalperiode is gering. De G4 (Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht) zijn minder goed bereikbaar met de auto en het openbaar vervoer dan de overige steden. Het centrum van de vier grote steden is echter wel beter bereikbaar met het openbaar vervoer dan het stedelijke gebied.
Subjectieve bereikbaarheid minder positief
Bewoners uit de Randstad ervaren dat stadscentra gedurende spitsmomenten per auto minder goed bereikbaar zijn. Buiten de spits vinden ze de centra redelijk goed bereikbaar. Bewoners van buiten de Randstad zien minder verschil tussen spits- en dalperioden. Men vindt dat de stadscentra goed bereikbaar zijn per OV, waarbij dit beeld het sterkst is voor de G4.
In 2006 is 56% tevreden over het onderhoud van wegen en fietspaden. In 2005 lag dit percentage nog op 62%! In 2202 was 92% niet tevreden over de fietsvoorzieningen. Het aantal 'black spots' (plekken waar regelmatig ongelukken gebeuren) is tussen 2004 en 2006 afgenomen van 0,52 naar 0,38 per 10.000 inwoners.
Bron: Maten voor gemeenten 2007: een rapport dat het Sociaal en Cultureel Planbureau heeft opgesteld.
