[05-06-2003]
Op 3 en 12 maart heeft het ROV Noord-Holland regio- en vakgenoten ontvangen om van gedachten te wisselen over het hoe en waarom van positieve gedragsbe?nvloeding.
Cees Wildervanck (verkeerspsycholoog) en Peter Snoeren (secretaris ROV Utrecht) hebben uit de doeken gedaan wat permanente verkeerseducatie inhoudt en wat de rol van gemeenten hierin kan zijn. Johan Diepens heeft de dag als voorzitter geleid.Aanleiding voor de regionale bijeenkomsten is het feit dat in fase II van Duurzaam Veilig de focus van infrastructuur verschuift naar het nemen van mensgerichte maatregelen. Voor de meeste aanwezigen een redelijk nieuw onderwerp. Vandaar dat de eerste spreker, Cees Wildervanck, een stukje 'theorie' heeft gepresenteerd. Zo zijn de drie E's (Engineering, Education en Enforcement) besproken. Educatie heeft uiteraard, in het licht van het thema van de bijeenkomst, extra aandacht gekregen.
Peter Snoeren, secretaris van het ROV Utrecht, heeft benadrukt dat het organiseren van permanente verkeerseducatie nadrukkelijk vraagt om samenwerking, zowel binnen de gemeente, samenwerking met (buur)gemeenten, als met andere partijen als 3VO, weggebruikers en schoolbesturen. Deze samenwerking tussen diverse partijen is tijdens de bijeenkomsten al concreet gemaakt. In een workshop is het inrichten van een lokaal verkeersveiligheidsplatform besproken. Dit platform maakt samenwerking op lokaal niveau mogelijk en stemt initiatieven vanuit diverse partijen op elkaar af. De gemeente voert de regie. Door de krachtenbundeling verbetert de sfeer tussen locale partners wordt het effect van verkeersactiviteiten versterkt. Het ROV Noord-Holland ondersteunt deze platforms, onder andere met subsidie.
Cees Wildervanck (verkeerspsycholoog) en Peter Snoeren (secretaris ROV Utrecht) hebben uit de doeken gedaan wat permanente verkeerseducatie inhoudt en wat de rol van gemeenten hierin kan zijn. Johan Diepens heeft de dag als voorzitter geleid.Aanleiding voor de regionale bijeenkomsten is het feit dat in fase II van Duurzaam Veilig de focus van infrastructuur verschuift naar het nemen van mensgerichte maatregelen. Voor de meeste aanwezigen een redelijk nieuw onderwerp. Vandaar dat de eerste spreker, Cees Wildervanck, een stukje 'theorie' heeft gepresenteerd. Zo zijn de drie E's (Engineering, Education en Enforcement) besproken. Educatie heeft uiteraard, in het licht van het thema van de bijeenkomst, extra aandacht gekregen.
Peter Snoeren, secretaris van het ROV Utrecht, heeft benadrukt dat het organiseren van permanente verkeerseducatie nadrukkelijk vraagt om samenwerking, zowel binnen de gemeente, samenwerking met (buur)gemeenten, als met andere partijen als 3VO, weggebruikers en schoolbesturen. Deze samenwerking tussen diverse partijen is tijdens de bijeenkomsten al concreet gemaakt. In een workshop is het inrichten van een lokaal verkeersveiligheidsplatform besproken. Dit platform maakt samenwerking op lokaal niveau mogelijk en stemt initiatieven vanuit diverse partijen op elkaar af. De gemeente voert de regie. Door de krachtenbundeling verbetert de sfeer tussen locale partners wordt het effect van verkeersactiviteiten versterkt. Het ROV Noord-Holland ondersteunt deze platforms, onder andere met subsidie.
