[08-06-2003]
In het voorjaar 2003 zijn elf pilot-projecten voor het concept 'Langzaam rijden gaat sneller' (LRGS) gestart.NOVEM subsidieert deze projecten om ervaring met het LRGS-concept op te doen. Dit concept streeft naar een inrichting van de weg en de omgeving waarbij de doorstroming gelijkmatiger wordt (betere bereikbaarheid) en bovendien de verkeersveiligheid en leefbaarheid verbetert. Onze adviseurs begeleiden drie pilot-projecten in Monster, Soest en Groningen.
Situatieschets Monster
Een drukke provinciale weg loopt door de bebouwde kom. Hier bevindt zich een druk kruispunt met verkeerslichten. Buiten de spits wordt hier hard gereden en tijdens de spits ontstaat juist een file voor het kruispunt. De oversteekbaarheid voor langzaam verkeer laat in beide situaties sterk te wensen over.
Situatieschets Soest
In Soest is een korte verkenning uitgevoerd en lijken ook aanknopingspunten voor toepassing van het LRGS-concept te zijn. Het gaat om een drukke weg met een krap dwarsprofiel (gevel tot gevel) en een grote hoeveelheid functies (winkels, cafés etc.) langs de weg. Hier speelt met name het conflict tussen bereikbaarheid en leefbaarheid.
Situatieschets Groningen
Laan Corpus den Hoorn is, sinds de aansluiting met de A7, een potenti?le sluip-route geworden. Bovendien zijn er diverse ontwikkelingen rond de laan gaande waardoor de intensiteiten op de route toenemen. Om de leefbaarheid en de bereikbaarheid in dit woon-, werk- en zorggebied voldoende te garanderen wil men de Laan Corpus den Hoorn opnieuw inrichten.
