[12-03-2008]
Lagere schadekosten én een verhoging van de verkeersveiligheid. Dat is het doel van de Safety Scan, een project gericht op het terugbrengen van het aantal ongevallen met bestel- en vrachtauto’s. In navolging van de noordelijke provincies ging ook Noord-Brabant begin dit jaar met de pilot ‘Safety Scan’ van start.
De Safety Scan wordt door Mobycon uitgevoerd, een in Rosmalen gevestigd adviesbureau voor verkeer, vervoer en mobiliteit. “De Safety Scan is een aantal jaren geleden ontwikkeld door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat samen met de brancheorganisaties EVO, KNV (Koninklijk Nederlands Vervoer), TLN en V.E.R.N. (Verenigde Eigen Rijders Nederland)”, vertelt projectleider Martijn van de Leur van Mobycon. “Deze tool is eenvoudig door een bedrijf zelf uit te voeren en neemt ongeveer 1,5 uur in beslag.”
De scan richt zich op de onderdelen voertuig, chauffeur en organisatie. Op basis van de resultaten van de scan stelt Mobycom per onderdeel zogeheten VeiligheidsPrestatieIndicatoren (VPI’s) op. Hieruit volgt een op maat gesneden Veiligheidsplan met diverse aanbevelingen. “Samen met de ondernemer kijken we vervolgens welke maatregelen het meest interessant én haalbaar zijn”, vertelt Jacky Lodewijks, eveneens werkzaam bij Mobycon. “Dit kunnen technische zaken zijn zoals het beter afstellen van spiegels, de toepassing van ABS of de keuze van banden, maar ook adviezen over de training van chauffeurs.”
Safety Monitor
Als aanvulling op de Safety Scan kan een ondernemer ook gebruik maken van de Safety Monitor. Hiermee wordt het aantal ongevallen en overtredingen per chauffeur en de aard van eventuele ongevallen geregistreerd en geanalyseerd. “Op basis hiervan is het voor een ondernemer eenvoudiger om gerichte maatregelen te nemen”, aldus Lodewijks.
Indirecte kosten
Elk jaar vallen in Nederland ongeveer 200 verkeersdoden en 1700 ziekenhuisgewonden door ongevallen met bestelauto’s en vrachtauto’s. Daarnaast worden er nog eens 500.000 schadegevallen gemeld. “Door het terugdringen van het aantal ongevallen met bestel- en vrachtverkeer voorkom je niet alleen veel persoonlijk leed, het scheelt een onderneming ook aanzienlijk in de portemonnee”, aldus Martijn van de Leur. “Een ondernemer beseft vaak niet dat het bij een ongeval niet beperkt blijft tot de kosten van reparatie van het voertuig. Bij een ongeval of aanrijding komen er ook de nodige andere indirecte kosten kijken. Met de Safety Scan maken we de bedrijven hiervan bewust.” Als voorbeeld noemt hij een ongeval met een kleine parkeerschade. “Naast de kosten voor het repareren van de parkeerschade, waarvoor de ondernemer doorgaans verzekerd is, kost dit ongeval hem gemiddeld nog zo’n € 700 aan indirecte kosten. Je kunt hierbij denken aan zaken als kosten voor eigen risico, een chauffeur die een paar uur niet kan werken en het vervoer naar de garage.”
Positieve resultaten
In de provincies Groningen en Friesland loopt de Safety Scan nu voor het derde jaar en is het een groot succes. Uit onderzoek blijkt dat 73% van de bedrijven de uitgevoerde scan zeer nuttig vindt. Ook de Stadsregio Arnhem Nijmegen en de provincie Overijssel werken al met deze handige tool. In Noord-Brabant is begin dit jaar een pilot in de GGA-regio Breda van start gegaan. Deze wordt door Mobycon samen met TLN uitgevoerd. Mobycon heeft inmiddels alle ondernemingen in de regio Breda die in het bezit zijn van minimaal vijf bestelauto’s of vrachtauto’s in kaart gebracht. “We rekenen op ongeveer 45 deelnemers”, aldus Lodewijks. “Samen met TLN brengen we alle deelnemende bedrijven een bezoek. Het bedrijf voert de scan zelf uit en vervolgens bekijken we na een half jaar samen met het bedrijf de resultaten van de scan en welke eventuele vervolgstappen nodig zijn.” Bij een positief resultaat van de pilot in de GGA-regio Breda, wordt de Safety Scan waarschijnlijk ook in de andere GGA-regio’s uitgevoerd.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Martijn van de Leur of Jacky Lodewijks via telefoonnummer 073-523 10 65.
