[11-04-2008]
Problemen met Parkeren en een Belabberde Bereikbaarheid zijn de schrikbeelden van elk modern bedrijventerrein. Zo ook van Oosterenk, of voluit: OVB. Dat wil zeggen: Oosterenk, de Vrolijkheid en Berkum (OVB) te Zwolle. Bijna 10.000 mensen werken daar dagelijks, onder andere in het ziekenhuis van de Isala Klinieken. Bedrijvenvereniging OVB heeft al twee jaar geleden ingezien dat voorkomen beter is dan genezen en Mobycon onderzoek laten doen naar de parkeerdruk en de wijze waarop de werknemers zich dagelijks van huis naar Oosterenk laten vervoeren. Op basis van dit onderzoek zijn de mogelijkheden verkend om het dreigende verkeersinfarct en een tekort aan parkeerruimte te lijf te gaan.
Bottom up
Uniek daarbij is dat de bedrijvenvereniging zélf het initiatief heeft genomen, daarbij weliswaar ondersteund door gemeente en provincie, maar vooral geïnitieerd vanuit circa 15 enthousiaste bedrijven en instellingen. In een paar opeenvolgende sessies heeft de bedrijvenvereniging een aantal aanbieders uitgenodigd te komen vertellen wat hun product zou kunnen betekenen voor de toekomstige mobiliteit. De wethouder en vertegenwoordigers van bedrijven, maar ook gemeente en provincie waren de toehoorders. Aanbieders als Vipre (vanpooling), Connexxion (bus) en Nationale Fiets Projecten (Trappers) waren aangenaam verrast door het enthousiasme dat deze bijeenkomsten kenmerkte!
Mobiliteitsmakelaar
Inmiddels zijn we een stap verder en worden de ambitieuze plannen ten uitvoer gebracht. Daarvoor is gekozen voor een hele praktische, en ook ‘individuele’ aanpak. Er wordt een zogenoemde mobiliteitsmakelaar aangesteld die op bezoek gaat bij de bedrijven om wensen en mogelijkheden te inventariseren. Hij of zij houdt kantoor op OVB, vooralsnog in het ziekenhuis.
Gerard Fidom van Mobycon is eerst aangesteld als ‘kwartiermaker’. Hij heeft ook een deel van het voortraject begeleid en kent ook vanwege zijn vorige baan bij VCC-Noord Nederland het klappen van de mobiliteitsmanagement-zweep… Zijn taak is de functie van Mobiliteitsmakelaar ‘neer te zetten’, waarbij hij de komende maanden eerst zelf een aantal werkzaamheden ter hand neemt. Medio dit jaar werft hij dan de vaste mobiliteitsmakelaar.
Voorbeeld voor Zwolle en Overijssel
Niet alleen de bottom-up benadering is uniek in dit project, maar ook de uitgebreide aandacht voor communicatie over wat er allemaal gebeurt. Zo moet het een voorbeeldaanpak voor Zwolle en ook andere steden in Overijssel worden. De komende jaren komt de bereikbaarheid namelijk extra onder druk te staan door wegwerkzaamheden aan de Ceintuurbaan (rondweg) en de toeleidende autosnelweg A28.
Met de gratis buspendel vanaf het NS-station – één van de negen landelijke ‘gratis’ OV-projecten – heeft OVB al een vliegende start gemaakt. Met voortzetting van deze bus én een slimme mobiliteitsmakelaar houden we Oosterenk ook in de toekomst bereikbaar!
Wilt u meer weten over dit onderwerp, bel of mail dan met Gerard Fidom (06 - 21 52 47 32).
