Hoe erg is een brug in een weg?

Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland vraagt zich al enige tijd af hoeveel invloed de Giessenbrug heeft op de vertragingen op de A20 en A13. Ons bureau heeft nu voor het eerst uitgezocht hoe groot deze invloed precies is.

De Giessenbrug ligt op de A20 vlakbij Schiedam. Het verkeer op de A20 wordt gemiddeld 10 keer per dag geconfronteerd met een openstaande brug. Om te grote vertragingen voor het wegverkeer te voorkomen wordt de brug niet bediend tijdens de spitsuren.

Resultaat
Uit het onderzoek blijkt dat vergeleken met de vertraging door de dagelijkse files, de invloed van de brugopeningen beperkt is. Het aantal voertuigverliesuren (aantal voertuigen maal de verloren reistijd) door de brugopeningen bedraagt circa 5% van het totaal per dag (12% als alleen naar de bedieningstijd van de brug wordt gekeken). Dat de in het NVVP gewenste trajectsnelheden op de A13 en de A20 niet worden gehaald, is dan ook niet of nauwelijks toe te schrijven aan de brugopeningen.

De brugopeningen zorgen buiten de spitsuren echter wel degelijk voor vertragingen. De jaarlijkse maatschappelijke kosten van deze vertragingen zijn berekend op bijna 600.000 euro. Rijkswaterstaat wil daarom in een vervolgstudie onderzoeken of deze vertragingen teruggebracht kunnen worden.