Handig hulpmiddel bij de gebiedsgewijze aanpak parkeren

Als voor een bepaald (bestemmingsplan)gebied een parkeerbalans wordt opgesteld, gaat men veelal uit van dubbel gebruik van aanwezige parkeervoorzieningen. Dit betekent dat in het ene deelgebied meer parkeerplaatsen kunnen worden gerealiseerd dan in het andere; dit deelgebied heeft dan een overloopfunctie voor het andere gebied. Voor het totaalgebied wordt voldaan aan de parkeernormen in de bouwverordening of het bestemmingsplan.

Wettelijke toetsing levert problemen op
Als een bouwvergunningsaanvraag wordt ingediend, moeten de geldende parkeernormen wettelijk worden getoetst aan het specifieke bouwplan. Het kan zijn dat het bouwplan niet aan de normen voldoet. Formeel zou dit tot een afwijzing leiden. Een andere mogelijkheid is dat de initiatiefnemer wil vasthouden aan de parkeernormen voor het specifieke bouwplan, maar dat dit leidt tot een afwijking van de opgestelde parkeerbalans voor het hele gebied. Twee mogelijkheden die tot een ongewenste afwijzing van een bouwplan kunnen leiden.

Goed defini?n voorkomt onduidelijkheid of juridische claims
In dergelijke situaties is het verstandig om behalve over de parkeernormen ook de gebiedsgewijze aanpak en het daarbij hanteren van een parkeerbalans op te nemen in de bouwverordening of het bestemmingsplan. Dit voorkomt onduidelijkheid bij de betrokken partijen en kan een argument zijn bij eventuele juridische claims.

Mocht u de kansen van de gebiedsgewijze parkeeraanpak willen benutten, dan heeft ons bureau een checklist beschikbaar waarmee wij u kunnen adviseren over de voor u meest geschikte wijze van toepassen van parkeernormen in de bouwverordening, het bestemmingsplan en de parkeerbalans.