[01-07-2010]
Elektrisch vervoer bereikt de dagelijkse praktijk
Elektrisch rijden is actueel! Voertuigfabrikanten, netwerkbeheerders, energieleveranciers, kennisinstellingen en overheden, zijn allemaal spelers binnen de ontwikkelingen op het gebied van elektrisch rijden, zowel bij auto’s als bij tweewielers. Een belangrijke voorwaarde voor alle vormen van elektrisch vervoer is dat de accu’s opgeladen kunnen worden. Om dit mogelijk te maken zijn oplaadpunten nodig. De stichting E-laad biedt een gemeente voor elke 10.000 inwoners een gratis oplaadpunt aan. Dit betekent dat gemeentelijke overheden steeds meer te maken krijgen met het faciliteren van elektrisch rijden. De commerciële aanbieders lijken er klaar voor, maar bent u dat ook?
Innovatie betekent ook nieuwe uitdagingen
Een oplaadpunt lijkt niet meer dan een wandcontactpunt dat we allemaal kennen uit onze huizen. Er zijn echter meer aspecten en vragen waarmee u als gemeentelijke wegbeheerder te maken krijgt dan u op het eerste oog zou denken. Bijvoorbeeld:
- Heeft u nagedacht over de gewenste locaties voor oplaadpunten? Wilt u faciliteren nabij woningen of op bestemming? Wat voor type oplaadvoorziening is daar voor nodig?
- Moet de oplaadvoorziening opvallen in de openbare ruimte of juist niet?
- Houdt u rekening met mogelijk misbruik (vandalisme) van de oplaadvoorziening en draagt u als wegbeheerder de kosten voor reparatie en herstel in geval van schade?
- Wilt u als wegbeheerder (voorlopig) eigenaar worden van oplaadfaciliteiten of ziet u het bezit en beheer als een rol voor marktpartijen?
- Als de markt groter wordt, hoe gaat de gemeente om met alle aanbieders en de gemeentelijk aanbestedingsregels?
E-stroomlijn als procesinstrument
Mobycon biedt u met E-stroomlijn een helpende hand op een markt in beweging met veel verschillende partijen. Samen met u bekijken we de praktische invulling van uw rol en verantwoordelijkheid ten aanzien van het faciliteren van elektrisch vervoer voor auto’s en tweewielers. We houden hierbij rekening met zowel de wensen en kenmerken van uw gemeente als met het aanbod vanuit de markt. Hierbij gaan we uit van vier verschillende sporen:
- Verkeerskundig en technisch spoor: op welke locatie moeten welke faciliteiten worden geboden.
- Organisatorisch spoor: hoe worden processen, rollen en verantwoordelijkheden binnen uw gemeente georganiseerd. Hierbij moet gedacht worden aan onder andere beheer en onderhoud en juridische aspecten, als het nemen van verkeersbesluiten en aansprakelijkheid.
- Financieel spoor: welke financiële middelen moeten gereserveerd worden en welke keuzemogelijkheden heeft uw gemeente.
- Communicatief spoor: op welke wijze communiceert u over de oplaadpunten richting inwoners en gebruikers.
Mobycon en elektrisch vervoer
Mobycon is als adviesbureau betrokken bij de ontwikkelingen op het gebied van elektrisch vervoer en heeft de kennis en ervaring om gemeente te begeleiden en adviseren bij een doordachte uitrol van oplaadfaciliteiten. Mobycon heeft meerdere gemeenten begeleid om hierin een nieuwe strategie op te stellen. Zo hebben we onder andere samen met gemeente Rotterdam de eerste oplaadpunten in openbare fietsenstallingen gerealiseerd. Daarnaast is Mobycon specialist op het gebied van fietsparkeren en autoparkeren, kennis die zeker van pas komt bij de verdere ontwikkeling van voorzieningen ten behoeve van elektrisch vervoer.
Worstelt u als gemeente ook met het faciliteren van laadpunten voor elektrische auto’s en tweewielers en bent u geïnteresseerd in onze aanpak E-stroomlijn? Neem dan contact op met Jacky Lodewijks of Stan van de Hulsbeek.
