[01-09-2001]
PAKKET
In het Nationaal Verkeer en Vervoer Plan zijn de hoofdlijnen van Fase 2 van Duurzaam Veilig gepresenteerd. Een belangrijk element in de Tweede Fase van Duurzaam Veilig is de regionale doorvertaling van nationale verkeersveiligheidsdoelstellingen. Alle betrokken partijen werken inmiddels aan aanvullende afspraken; gekeken wordt hoe regionale processen kunnen worden ingevuld en welke instrumenten de uitvoering kunnen ondersteunen.
De regio's hebben tot het einde van dit jaar de tijd om te toetsen of de voorlopige regionale doelstellingen realistisch zijn. Dit betekent veel werk voor de regio's, maar deze toetsing moet leiden tot een solide basis voor de volgende stap: de uitvoering van een concreet maatregelenpakket voor de Tweede Fase, gebaseerd op een integrale aanpak. Een integrale aanpak houdt in dat alle relevante partijen erbij betrokken worden en dat aandacht wordt besteed aan de componenten 'mens-voertuig-weg'. Het regionale proces bevat zowel een analyse van de verkeersveiligheidsituatie, als een regionaal toegespitst, kostendekkend maatregelenpakket waarin alle aspecten van verkeersveiligheid voorkomen. Dus niet alleen infrastructuur, maar ook andere vormen van gedragsbe?loeding zoals verkeerseducatie, voorlichting en handhaving komen aan de orde.
Meerdere maatregelenpakketten mogelijk
Er zijn verschillende maatregelenpakketten mogelijk. Denk bijvoorbeeld aan:
- Een maatregelenpakket waarmee de regionale
doelstelling wordt behaald met een zo klein mogelijk
budget.
- Een maatregelenpakket met een maximaal
verkeersveiligheidseffect binnen het beschikbare budget.
- E?of meerdere maatregelenpakketten waarmee de
regionale doelstelling wordt behaald binnen het
beschikbare budget.
- E?of meerdere maatregelenpakketten waarmee de
regionale doelstelling wordt behaald met een eventuele
overschrijding van het beschikbare budget.
De maatregelenpakketten kunnen bovendien verschillen in het aandeel van de onderdelen infrastructuur en gedragsbe?loeding.
Overleg betrokken partners belangrijk
Het samenstellen van regionale maatregelenpakketten is een cruciale stap. Uiteindelijk moet ? kosteneffectief maatregelenpakket vanuit elke regio worden voorgesteld. Het is belangrijk om per regio meerdere maatregelenpakketten in beeld te brengen en met partners te overleggen. Uiteindelijk leidt dit tot een juiste en gedragen keuze van ? maatregelenpakket. Betrokken partners zijn gemeenten, waterschappen, regionale directies van Rijkswaterstaat, maar ook andere partijen zoals de politiek, het onderwijs, maatschappelijke organisaties en het bedrijfsleven. Het verdient de voorkeur om deze partners actief te betrekken bij het samenstellen en de keuze van het maatregelenpakket zodat dit goed is afgestemd op de regiospecifieke omstandigheden. Het door de regio's gekozen maatregelenpakket is vervolgens het uitgangspunt voor de PVVP's en RVVP's (en later de GVVP's). Het maatregelenpakket kan het toekomstige verkeerveiligheidsbeleid en de financi? middelen voor een belangrijk deel vastleggen. Alle reden dus voor een zorgvuldige aanpak.
