De hoogste tijd om te zaaien!

"Beoordeel een dag niet op de oogst die je 's avonds hebt binnengehaald, maar op het zaad dat je hebt gezaaid." Deze uitspraak is van Robert Louis Stevenson, een Schotse schrijver uit de 19de eeuw. Dus niet van een Amerikaanse president, zoals ik aanvankelijk dacht. Van een Amerikaanse president kun je zo'n wijze uitspraak ook niet verwachten.

Op het gebied van verkeersveiligheid is de afgelopen decennia geoogst dankzij de uitvoering van de 3 E's (Education, Engineering and Enforcement) in het Duurzaam Veilig-beleid. De verkeersveiligheid is toegenomen, vooral door maatregelen in de infrastructuur. Verkeerseducatie bleef daar ver bij achter. De gevolgen daarvan worden nu langzamerhand zichtbaar: een verschuiving van ongevallen met voornamelijk locatiegerelateerde oorzaak naar ongevallen met meer gedragsgerelateerde oorzaak. Waarom is er toch zo weinig aandacht besteed aan educatie? Misschien omdat er zo weinig bekend is over de effecten ervan en dan scoort het politiek nu eenmaal niet zo hoog. Die effecten zouden wel eens groot kunnen zijn, zeker als ze tegen het licht worden gehouden van de ontwikkelingen in het ongevallenpatroon. En in termen van kosteneffectiviteit moeten we bedenken dat een onsje minder investeren in de infrastructuur kilo's extra middelen voor educatie kan opleveren. En dat is mooi meegenomen in tijden van tegenvallers en bezuinigingen.

Nu gebeurt er gelukkig de laatste tijd wel het een en ander op het gebied van Permanente Verkeerseducatie. De meeste, zo niet alle ROV's/POV's hebben in hun provincie hiertoe aanzetten gegeven. Voor elke leeftijdscategorie komen passende activiteiten. Die moeten er op den duur voor zorgen dat elke burger met enige regelmaat in zijn/haar leven de mogelijkheid krijgt om zich voor te bereiden op en zich verder te bekwamen in zijn/haar rol van verkeersdeelnemer. Belangrijk daarbij is dat hij/zij zich beter bewust wordt van de risico's. Hoe krijg je met name jongeren zover dat ze bereid zijn extra tijd en geld te investeren in een goede opleiding? Dat kan alleen maar als duidelijk wordt ingespeeld op hun belangen. Dit vereist dat provincies en gemeenten, naast een goede aansturing, zich meer gaan richten op 'markt'-taken, samen met het bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties Met de instelling van een verkeerseducatiecentrum krijgt permanente verkeerseducatie een concreet gezicht in de regio. Meer hierover leest u op de voorpagina van deze nieuwsbrief.

De extra inspanningen in de infrastructuur van de afgelopen jaren hebben laten zien dat er veel te winnen is. Een extra inzet op het gebied van verkeerseducatie kan tot een nog grotere oogst leiden. Het betekent wel dat provincies en gemeenten zich moeten bezinnen op een ander beleid en een andere organisatie. Er is lang gepraat en nagedacht over hoe dat zou moeten. Het is nu de hoogste tijd om te zaaien.