[05-11-2003]
Een van de uitgangspunten bij een Duurzaam Veilige inrichting van de wegenstructuur is dat het doorgaande verkeer zich via het hoofdwegennetwerk verplaatst. Doorgaand verkeer dat zich via het onderliggend wegennet verplaatst , zal zoveel mogelijk worden aangespoord om toch de hoofdweg te gebruiken.
Op Zeeuwsch-Vlaanderen is op de oude verbindingsweg tussen Axel en Hulst een bussluis met keerplaats aangelegd om automobilisten aan te sporen via de hoofdwegen te rijden. Men kan wel langs de bussluis, maar het gebruik wordt ontmoedigd door de wachttijden op de keerplaats om elkaar te kunnen passeren. Ons bureau heeft deze maatregel binnen het pilotproject 'De Ruit' in opdracht van het Waterschap Zeeuws-Vlaanderen geëvalueerd. De evaluatie is uitgevoerd via een verkeersveiligheidsonderzoek, interviews en enqu?tes onder omwonenden van de bussluis, de Zuidelijke Land- en Tuinbouworganisatie en de huidige vervoerder (ConneXXion).
