Begrens mij!

'Nee niet weer hè?' Na een fors aantal bonnen voor (beperkte) snelheidsovertredingen werd ik weer eens geflitst. Ditmaal op een priovinciale weg (80 km/uur, geslotenverkaring voor landbouwverkeer) met een snelheid van net boven de 90 km/uur. De grootste schok kwam toen ik enkele honderden meters verderop een bord 'einde 60' tegen kwam! Geen overschrijding van 10 à 12 km/uur dus, maar waarschijnlijk één van meer dan 30 km/uur. Dat gaat veel geld kosten. Nu was de maat echt vol!

Op de terugweg later die avond, langs dezelfde route, bleek inderdaad op een aantal wegvakken de snelheid van 80 naar 60 km/uur te zijn verlaagd. Volgens het onderbord vanwege 'hobbelig wegdek'. Over het algemeen overschreed ik nooit bewust de maximum snelheid. Wegbeeld komt nou eenmaal in veel gevallen niet overeen met de maximum snelheid en bebouwde komgrenzen liggen soms op zeer onlogische plaatsen. Een inschattingsfout is dan snel gemaakt.

Nog balend over zoveel onrecht bedacht ik mij dat de één maand oude bedrijfsauto waarin ik reed, standaard beschikt over cruise-controle en snelheidsbegrenzer. Thuis gekomen uitgebreid de handleiding doorgenomen om te weten te komen hoe deze werken. Door mij waren deze onderwerpen in de handleiding eerder als 'overbodige gadgets' overgeslagen.

Na enige weken ervaring met de snelheidsbegrenzer, die met twee handige knopjes op het stuurwiel is te bedienen (het lijkt wel formule 1), ben ik helemaal overstag. Zo af en toe een knopje indrukken en de techniek doet verder het werk. Het geeft een ontspannen gevoel om er zeker van te zijn dat je de maximum snelheid niet ongemerkt overschrijdt terwijl je radio luistert, telefoneert of een gesprek voert met je medepassagiers. In bepaalde situaties kun je toch even wat meer gas geven als de verkeerssituatie er om vraagt (volledig indrukken gaspedaal). Een knipperend lampje waarschuwt je zolang je te hard rijdt. Wel moet je beter anticiperen op het overige verkeer, want nu valt op hoe hard sommige mensen rijden.

Nu pas is me echt duidelijk geworden hoe onlogisch en wisselend de maximum snelheden op sommige wegen zijn geregeld. Je moet ontzettend goed opletten om geen borden te missen, omdat anders de bijbehorende actie met de linkerduim achterwege blijft en je vrolijk doorrijdt met een te hoge snelheid. Wat zou het toch heerlijk zijn als ook die handeling automatisch voor mij wordt uitgevoerd en ik me volledig kan richten op de andere verkeersdeelnemers, de voorrangssituatie of de juiste route. Het is technisch mogelijk en er is een groep automobilisten die er zeker voor open staat. Wanneer maakt de overheid het mogelijk dat marktpartijen deze service commercieel gaan aanbieden? Begrens mij!