logo

Bedrijfsmatige parkeeraanpak ook in middelgrote gemeenten


[20-09-2006]
Artikel dat in Vexpansie 3 (september 2006) is verschenen; auteur: Stan van de Hulsbeek (Mobycon).

Ook middelgrote gemeenten kampen met een toenemende parkeerdruk. Groei van het aantal parkeerplaatsen en de bouw van nieuwe parkeergarages nopen tot een meer bedrijfsmatige aanpak. In Uden moet een bedrijfsplan parkeren de groei in goede banen leiden.


Parkeerbeleidsplan In 2004 heeft de gemeente Uden een parkeerbeleidsplan opgesteld waarin veel maatregelen zijn voorgesteld die vanaf 1 juli 2005 ten uitvoer worden gebracht. Voor de gemeente betekent dit een enorme omslag, want het gebied met parkeerregulering groeit flink. Het afgelopen jaar is het aantal betaald-parkeerplaatsen bijna verdubbeld: van 700 naar 1200. Verder zal in de nabije toekomst een geheel nieuwe ondergrondse parkeergarage gerealiseerd worden. De gemeente Uden heeft daar nog geen ervaring mee. Bij de invoering van de maatregelen uit het parkeerbeleidsplan is gebleken dat de gemeentelijke organisatie professioneler moet worden ingericht om de toekomst goed het hoofd te kunnen bieden. Zo is op het moment niet meer duidelijk wie waarvoor verantwoordelijk is en zijn vele beheersmatige spelregels rond parkeerbeheer en parkeermanagement niet vastgelegd. Daar komt nog bij dat een aantal nieuwe ontwikkelingen zullen leiden tot een toename van het gebied met parkeerregulering. Reden temeer voor de gemeente om te besluiten tot professionalisering van het parkeerbeleid.



Voor de jaren 2005-2007 behelst dit plan de implementatie van maatregelen uit het parkeerbeleidsplan en de verdere implementatie van het bedrijfsplan. Als een van de eerste acties wordt regelmatig overleg ingesteld tussen de afdelingen Stadsinrichting en Stadsbeheer. Ook zal de parkeerbegroting en exploitatie worden aangepast en zullen extra cursussen worden gegeven om ook de ICT-mogelijkheden van de gemeente beter te benutten.

Verder start de parkeermanager met de invulling van de organisatie en de in- en externe communicatie rond het parkeren. Organisatorische verbeteringen vinden in nauwe samenwerking met het hoofd Stadsbeheer plaats waaronder immers de teams handhaving en controle en parkeerbeheer vallen. De parkeermanager zal deze aansturen. De parkeermanager is bovendien intermediair tussen verschillende teams en afdelingen. Denk bijvoorbeeld aan aan de afdeling financiën - verantwoordelijk voor de verwerking van de naheffingen en de bijbehorende bezwaar- en beroepsprocedure - en het team handhaving. Dankzij de functie van parkeermanager is er duidelijk iemand verantwoordelijk die ook eventuele fouten kan signaleren en oplossen.


In 2009 is de parkeergarage af en zijn de maatregelen uit het parkeerbeleidsplan ingevoerd. De intensieve samenwerking met de afdeling Stadsinrichting neemt af. De mogelijkheden voor een meer zelfstandige parkeerorganisatie kunnen worden onderzocht. Ook moet een terugblik plaatsvinden: welke zaken gaan goed en welke minder. Zijn er taken die de gemeente nog zelf moet doen of zijn er taken uit te besteden? Op dat moment is het tijd om dit bedrijfsplan parkeerbeheer en parkeermanagement grondig te herzien en aan te passen op toekomstige ontwikkelingen.





Tot slotHet voordeel van het opstellen van een bedrijfsplan is dat er binnen de organisatie minder frustraties zijn over wie waar verantwoordelijk voor is. Verder zijn nieuwe maatregelen soepeler in te voeren. Het is voor burgers prettig te merken dat de gemeente snel inspeelt op hun meldingen of klachten doordat alles goed is georganiseerd. Dit zal bijdragen aan een klantvriendelijker imago.In het najaar van 2006 zal de gemeente het bedrijfsplan vaststellen. Er is goede hoop dat het bestuur het plan aanneemt. Het nieuwe college heeft naar verwachting zeker oog voor de toekomstige ontwikkelingen binnen de gemeente, zoals het masterplan Uden Centrum West. Dit plan heeft ook veel gevolgen voor het parkeerbeleid, want op twee locaties zal ruimte worden geschapen voor winkelen, wonen en parkeren.

  • De parkeerdruk dwingt ook middelgrote gemeenten tot een meer bedrijfsmatige aanpak van het parkeren.
  • Uden ontwikkelde daartoe een bedrijfsplan parkeerbeheer en -management.
  • Spil in de nieuwe aanpak wordt de parkeermanager.


- - - -